單車智能、車路協同和智慧交通是智能網聯化的三駕馬車，均具有不可估量的應用前景。單車智能和車路協同相輔相成，不僅能夠有效地改善出行效率，還將作為智慧城市的一部分影響到社會大眾生活的方方面面。具體而言，車路協同將在三個領域發力，分別為自動駕駛應用場景、車路協同新基建平臺和車路協同應用示范。

車路協同就是聰明的路配合聰明的車，達到1+1大于等于2的效果，可解決部分單車智能無法解決的問題，例如視覺盲區的交通參與者判定，例如全局交通流的控制。。。。。。等等。

首先，車路協同新基建平臺分別提供由感知設施和邊緣計算設施組成的感知網、由車聯網和5G構成的通信網、由信號控制設施和智能誘導設施構成的交通控制網，并在車路協同數據中心的指揮下以總調度的方式完成交通流疏導、公共出行車輛調度、危險狀況提示、機非混行協同等功能。

其次，和生活接觸最緊密的自動駕駛應用場景將有序開展，為生活帶來極大的便利。例如路側導引下的弱勢交通參與者安全有序“過馬路”，高速自動駕駛出租車/公交車/干線物流車/城市配送車、網聯乘用車導引、低速網聯售賣車/快遞車/配送車/物流車等。

最后，基于智慧的車配合智慧的路，實現高度數字化和智能化的車路協同，打造城市道路交通環境示范和高速公路交通環境示范，不斷擴大影響范圍，推進車路協同在更廣闊的領域實現應用。

車路協同是未來的發展方向，不僅可改善交通效率和群眾出行滿意度，還能帶來諸多邊際市場，市場前景巨大。車路協同系統由多種設備和軟件組成，其事前事中事后監管必不可少，需要專業機構和人才支持才能保障其安全有效。

上海汽檢作為國家級機動車產品質量監督檢驗機構，已建設車路協同全技術鏈測試應用能力，并將根據市場和政策的演進，不斷提升能力，為客戶提供科學高效的服務。

編輯：jq