據麥姆斯咨詢報道，韓華子公司韓華系統（Hanwha Systems）將參與開發基于紅外熱成像儀的高性能夜視技術，主要面向汽車自動駕駛應用。夜視體現在弱光條件下的視覺能力，其通常使用遠距離紅外傳感器。

韓華系統（Hanwha Systems）表示，其已經參與了由汽車零部件制造商Erae AMS牽頭的聯盟，該聯盟被選為開發可晝夜響應的紅外熱成像融合3D攝像頭項目的優先競標者。

預計到2025年1月，該聯盟將開發出一種基于人工智能（深度學習技術）的3D融合攝像頭，能夠在4級自動駕駛環境中準確識別超過250米遠的物體，從而無需司機干預汽車駕駛。

韓華系統（Hanwha Systems）首席執行官（CEO）Kim Youn-chul說道：“基于我們在紅外熱像儀方面的一流技術，將努力使韓國夜視行業蓬勃發展。”韓華系統（Hanwha Systems）通過與Truwin簽訂的委托生產協議進入紅外夜視市場，Truwin是一家專門從事汽車相關傳感器研發、制造及銷售的韓國上市公司。

韓華系統（Hanwha Systems）將通過一款名為“Quantum RED”的智能熱成像引擎模塊來開發XGA級（1024像素 x 768像素）紅外夜視儀，增強溫度測量功能。該模塊提升用于檢測人體溫度的熱成像儀可靠性，并可作為應用于自動駕駛技術的夜視傳感器。

“Quantum RED”智能熱成像引擎模塊由光學計、探測器和信號處理模塊組成。韓華系統（Hanwha Systems）認為，在需要絕對溫度測量的領域，它具有各種應用的潛力。韓華系統（Hanwha Systems）已將紅外圖像信號處理技術集成到一顆集成電路芯片中，該SoC芯片集成了計算機或其他電子系統的所有或大部分組件功能。

“Quantum RED”智能熱成像引擎模塊嵌入自研GPU內核，用于設備上的人工智能（AI）處理與分析，可實現高質量和快速的紅外圖像處理

“展望未來，我們將繼續擴大紅外熱像儀的商業應用，從陸地自動駕駛到空中交通。”Kim Youn-chul表示，“空中交通是指城市空中飛行汽車、基礎設施及生態系統，主要是為了避免城市道路上的交通擁堵。飛行汽車有望成為一種未來的出行方式。”

為了促進2025年城市空中交通商用化，韓國政府在2020年6月4日發布了“K-UAM韓國型空中城市交通發展路線圖”，建立了專門組織——“Urban Air Mobility Team Korea（韓國城市空中交通組織）”。韓華系統（Hanwha Systems）是韓國城市空中交通組織的關鍵成員，并與其美國合作伙伴Overair合作，旨在測試一種最高時速為320公里（199英里）的空中飛行出租車。

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