一邊是5G到來后，網絡規模及復雜度的與日俱增；一邊是數字化浪潮下，從業務到業態的全面變革。ICT運維與管理正面臨著巨大的挑戰，對于新型運維模式的探索日益成為整個產業鏈的共同主題。

2018年世界移動大會上，華為發布了智能運維解決方案AUTIN，通過將自身創新、積累的能力及經驗開放出來，為運營商數字化運維轉型提供必要支撐。AUTIN的得名來自“自動化（AUTomation）”和“智能化（INtelligence）”的組合，體現了其最主要的特征。截至2020年底，全球已有170多張網絡部署了華為AUTIN，過去一年新增68張，深得運營商青睞。

“茍日新，日日新，又日新”，在應用范圍迅速擴大的同時，AUTIN本身也始終在向前演進和迭代，力求為運營商解決更多問題、創造更多價值。

那么，華為對數字化運維有著怎樣的洞見和思考？較之剛推出時，AUTIN又有了哪些變化？在實踐中產生了怎樣的化學反應？在2021華為全球分析師大會期間，華為全球技術服務部網絡保障與運維服務部部長盧煜接受了C114的采訪，對這些問題一一作出詳盡解答。

應對更嚴峻挑戰：數字化運維轉型提速

過去一兩年間，受5G商用和新冠疫情影響，電信運營商數字化運維轉型明顯提速，加快了向智能化升級的節奏，盧煜開宗明義道。

一方面，全球5G商用速度超乎想象，據GSMA Intelligence統計，截至今年3月底，已有62個國家/地區的157張5G網絡投入商用。上馬5G后，網絡上2G/3G/4G/5G四世同堂的格局、技術上虛擬化/云化功能的引入、業務上從toC/toH到toB的多樣性，致使運維管理的復雜度和難度驟增，傳統的系統、流程和人員技能已經難以滿足，到了“不得不轉型”的地步。

另一方面，突如其來的疫情既凸顯了數字化的價值，也促使全社會的數字化程度邁上一個新的臺階。線上生活和生產成為一種新常態，全球經濟下行壓力下數字經濟一枝獨秀，并將對后疫情時代產生深遠影響。擔負數字化使能使命的運營商也亟需提升數字化水平以匹配，網絡的“規建維優營”正是其中重點部分。

在這樣的背景下，擁抱數字化轉型業已成為行業共識。TM Forum在2020年對全球66家運營商的調研結果發現，88%運營商已處于規劃、起步和執行階段；upstream今年對全球56家運營商的調研結果亦發現，有75%的運營商正加速轉型進程并不同程度地加大了轉型投資。

“總體來說，隨著網絡和業務的發展，我們發現大家對于運維的訴求逐漸從傳統后端的提高效率、解決復雜度，向前端的提高質量、滿足用戶對業務體驗的期望發展，乃至將網絡能力面向市場開放出去，為用戶提供更多的數字化業務。”盧煜指出，在此過程中，大多數運營商都選擇了以數字化手段來改進運維模式，解決實際的難點和痛點。其中，中國運營商的步子比較大，對傳統的運維模式進行了系統性重構和顛覆；而一些海外運營商則采用不同的演進路徑，通過在原有的系統上疊加新的能力來解決具體某個場景的問題，再分步演進。

他還談到，除了在方向上形成共識，數字化運維轉型的提速還得益于大數據、自動化、云計算等數字技術的發展，滿足了技術基礎這一先決條件。

ATUIN：系統性體系打破運維能力天花板

當下，運維煙囪式的工具、孤島式的數據、割裂式的流程及板塊式的知識已到達傳統以人為主運維模式能力的天花板。華為ATUIN以“1+2+3”的系統性體系，解決ICT網絡運維的結構性矛盾，從而將之打破。

過去三十余年，華為為全球超過300家運營商的1500多張網絡提供了專業服務，確保30億用戶獲取高可靠、高質量的聯接。盧煜剖析道，借助大數據、自動化等技術，華為將豐富的運維經驗與知識，以規則、策略、模型的方式構建在平臺上，形成“1套”封裝豐富運維知識資產的可編排智能運維平臺；在此基礎上，打造“2套”運維數字化轉型體系，即運維組織、流程轉型體系和人員技能提升轉型體系；并向人機協同的運維模式、開放的數智化平臺以及數字化DevOps人才“3個”方向演進。

據介紹，自2018年AUTIN推出至今，華為結合運營商客戶需求，主要構建了三方面的能力。

一是引入GDE（General Digital Engine）數字中臺作為技術底座，將數智化技術嵌入運維的全流程和全場景，讓網絡懂業務、懂體驗，實現人機協同的可預測、可進化、自閉環的運維新模式。GDE作為一個統一、開放、輕量化、易用且能按需擴展的平臺，正是“數字化全球技術服務（Digital GTS）”變革的核心。

二是集成了一體化低代碼開發中心ADC（Application Development Center），向運營商客戶及合作伙伴開放平臺和算法、模型等運維知識資產，降低應用開發、安全可信、自動化及數據應用的門檻。基于ADC可以做到一周上手、敏捷開發，加速傳統運維人員向數字化DevOps人才轉型，縮短新業務的上市周期，從而更好地應對瞬息萬變的市場需求，支撐運維價值遷移。

三是將AUTIN的產品、技術及自動化能力，與運營商關注點和痛點結合起來，開發了一系列針對具體場景的解決方案。

盧煜解釋說，華為AUTIN是個開放的體系，全球已有超過9000名運維開發者、20多家合作伙伴為之開發應用、不斷貢獻智慧；同時，得益于長期且龐大的研發投入，華為本身亦能夠不斷將各種前沿技術引入其中，在解決客戶問題的過程中不斷自我迭代平臺技術能力，從而做到“常用常新”。他亦作出預告，2.0版本的AUTIN即將于今年下半年上線。

落地實踐：釋放運維新價值

在170多個項目的實踐中，華為AUTIN使能運營商向數字化運維平滑演進，為他們帶去了源源不斷的新價值。

比如面向移動網絡場景，AUTIN幫助非洲某運營商縮短了25%的故障恢復時長、降低了30%工單，大幅減少維護人員的無效上站，保障運維人員的安全。憑借卓越表現，AUTIN獲得了2020年AfricaCom非洲國際通信展技術創新大獎“COVID-19 RESPONSE AWARD”。

再比如面向固定網絡場景，AUTIN已在全球20多個項目中應用，覆蓋全球2100萬用戶，可幫助運營商降低20%用戶報障、減少13%的上門，大幅提升家寬用戶的滿意度和業務體驗，疫情下對于運維人員和家寬用戶的生活、工作、學習尤為重要。

“AUTIN給客戶帶來的價值不僅僅只是降本增效，還包含了增收和用戶滿意度的提升，品牌的溢價。”盧煜告訴C114。

數字化運維轉型勢在必行，如何實現是關鍵。華為通過開放平臺和能力，持續投資，與運營商及行業伙伴一起探索轉型之路，業已取得了豐碩成果。在AUTIN的加持下，我們或許可以期待未來ICT運維管理變得像在手機上安裝、使用APP那樣簡單。

編輯：jq