“在完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車的第二大股東。”哪吒汽車方面表示。

據梳理，在此輪約30億元的D輪融資前，哪吒汽車自2017年9月14日獲鴻利智匯、億華通、新昶虹合計20億元的天使輪投資至今，已經累計完成七輪融資，包括三次股權融資。根據公開數據，以及去年9月張勇向時代財經透露C輪融資有望超30億元的消息，哪吒汽車累計融資金額已超百億元。

同為“造車新勢力”，哪吒汽車雖然距離蔚來、理想、小鵬乃至威馬等尚有較大差距，但其至少已經量產交付。據哪吒汽車26日晚提供給時代財經的數據，2021年一季度，哪吒汽車實現銷售7443臺，同比增長390%。作為參考，據車企官方數據，同期零跑汽車銷量為3139臺，理想汽車12579臺，小鵬汽車13340臺，蔚來汽車20060臺。

據媒體報道，張勇認為哪吒汽車牽手360可以合力造出智能安全車，同時強化軟件、ai等方面技術。另外，周鴻祎和360在互聯網營銷以及融資方面的經驗，亦會幫助到哪吒汽車，“給哪吒汽車帶來新營銷新理念新方法，也拓寬了融資和IPO路徑”。

事實上，關于360欲投身造車的消息早已不絕于耳，在哪吒汽車之前，其曾經與上汽集團傳出“緋聞”。如今360選擇哪吒汽車，有市場人士認為既是大勢所趨也是為勢所迫。

據360的2020年財報，其經營狀況正處于下滑狀態。據公開財報數據顯示，360的2020年總營收為116.15億元，同比下降9.55%，歸母凈利潤29.13億元，同比下降51.30%。

眼看已被阿里巴巴、騰訊、百度、小米等科技巨頭遙遙拋在身后，同時跨界造車之風又席卷互聯網行業，急需尋求增長點的360與“新勢力”中相對弱勢的哪吒汽車一拍即合可謂順理成章。

現階段，哪吒汽車共有3款車型在售，以哪吒V為當前的銷售主力，該車售價區間為5.99萬-12.08萬元。根據此前的產品規劃，哪吒汽車下一階段將瞄準更高價格市場，除已經上市的哪吒U Pro外，哪吒S也有望在年內上市

“在完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車的第二大股東。”哪吒汽車方面向時代財經表示。

據時代財經梳理，在此輪約30億元的D輪融資前，哪吒汽車自2017年9月14日獲鴻利智匯、億華通、新昶虹合計20億元的天使輪投資至今，已經累計完成七輪融資，包括三次股權融資。根據公開數據，以及去年9月張勇向時代財經透露C輪融資有望超30億元的消息，哪吒汽車累計融資金額已超百億元。

同為“造車新勢力”，哪吒汽車雖然距離蔚來、理想、小鵬乃至威馬等尚有較大差距，但其至少已經量產交付。據哪吒汽車26日晚提供給時代財經的數據，2021年一季度，哪吒汽車實現銷售7443臺，同比增長390%。作為參考，據車企官方數據，同期零跑汽車銷量為3139臺，理想汽車12579臺，小鵬汽車13340臺，蔚來汽車20060臺。

據媒體報道，張勇認為哪吒汽車牽手360可以合力造出智能安全車，同時強化軟件、ai等方面技術。另外，周鴻祎和360在互聯網營銷以及融資方面的經驗，亦會幫助到哪吒汽車，“給哪吒汽車帶來新營銷新理念新方法，也拓寬了融資和IPO路徑”。

事實上，關于360欲投身造車的消息早已不絕于耳，在哪吒汽車之前，其曾經與上汽集團傳出“緋聞”。如今360選擇哪吒汽車，有市場人士認為既是大勢所趨也是為勢所迫。

據360的2020年財報，其經營狀況正處于下滑狀態。據公開財報數據顯示，360的2020年總營收為116.15億元，同比下降9.55%，歸母凈利潤29.13億元，同比下降51.30%。

眼看已被阿里巴巴、騰訊、百度、小米等科技巨頭遙遙拋在身后，同時跨界造車之風又席卷互聯網行業，急需尋求增長點的360與“新勢力”中相對弱勢的哪吒汽車一拍即合可謂順理成章。

現階段，哪吒汽車共有3款車型在售，以哪吒V為當前的銷售主力，該車售價區間為5.99萬-12.08萬元。根據此前的產品規劃，哪吒汽車下一階段將瞄準更高價格市場，除已經上市的哪吒U Pro外，哪吒S也有望在年內上市

編輯：jq