自2014年iPhone 6和6 Plus推出A8芯片以來，臺積電一直是蘋果主要的移動芯片制造商，同時還為蘋果的下一代mac電腦生產(chǎn)芯片。

而現(xiàn)在，根據(jù)《電子時報》(DigiTimes)發(fā)布的一則新傳聞，蘋果的自動駕駛汽車項(xiàng)目所使用的芯片，也可能由臺積電來生產(chǎn)。

臺積電為蘋果制造自動駕駛汽車芯片

據(jù)《電子時報》報道，蘋果和臺積電正在努力開發(fā)為蘋果的自動駕駛汽車提供動力的芯片。該報告還表明，制造芯片的工廠可能設(shè)在美國。

臺積電在生產(chǎn)自動駕駛汽車芯片方面有一些歷史。Electrek 2020年8月的一份報告顯示，該公司參與了特斯拉即將推出的HW 4.0芯片的生產(chǎn)。據(jù)推測，這些芯片將使用臺積電的7納米工藝，同時也是首批使用其先進(jìn)封裝技術(shù)的芯片。Electrek表示，特斯拉的大規(guī)模生產(chǎn)可能會在2021年第四季度進(jìn)行。

值得注意的是，關(guān)于謠言，DigiTimes的記錄好壞參半。在AppleTrack（一個跟蹤謠言可靠性得分的網(wǎng)站）上，DigiTimes被描述為Apple謠言工廠的“國王與小丑”。總體而言，在83個傳聞中，它的準(zhǔn)確率達(dá)到65.1％。

這是一個不錯的成績，尤其是在談到供應(yīng)鏈時，DigiTimes的表現(xiàn)通常還算不錯。

蘋果汽車的研發(fā)仍在繼續(xù)

這是本周出現(xiàn)的第二條與蘋果自動駕駛汽車的野心有關(guān)的新聞。最近的一篇報道稱，蘋果已經(jīng)將其自動駕駛部門移交給了約翰·詹安德里亞(John Giannandrea)領(lǐng)導(dǎo)。約翰·詹安德里亞曾是谷歌的員工，現(xiàn)在負(fù)責(zé)蘋果的人工智能工作。據(jù)說蘋果公司有“數(shù)百名工程師”參與這個項(xiàng)目的工作。

目前還不清楚蘋果最終是否會像特斯拉一樣推出一款基于硬件的汽車，還是僅僅推出一個軟件平臺。也還不知道何時計劃推出Apple Car。

蘋果通常守口如瓶，這意味著在一切就緒之前，它不太可能分享有關(guān)蘋果品牌汽車或軟件平臺的信息。

然而，特斯拉已經(jīng)表明，科技行業(yè)可以在汽車行業(yè)取得重大進(jìn)展。如果說有哪家老牌科技巨頭能夠效仿蘋果的做法，那一定是一家擁有資源和忠實(shí)粉絲基礎(chǔ)的公司。

原文鏈接：https://www.makeuseof.com/apple-car-tsmc-producing-chips/

編輯：jq