2021年4月2日，寧波是歷史悠久的國際港口名城，素有“港通天下”之美譽。寧波舟山港作為全球最大的港口，近期聯合浙江移動寧波分公司和華為展示了5G智能集卡與常規集卡混編作業模式，向著世界一流強港的目標又前進了一大步：在其繁忙的梅山港區8號泊位，13臺5G智能集卡魚貫而行，全程自動化駕駛如老司機般嫻熟，大大提升港口的自動化水平，同時提升了運輸安全性。

寧波舟山港是浙江省海港集團、浙江移動、華為等幾方強強聯合打造的5G智慧港口，實現了業界許多首創，包括首個5G輪胎吊遠程操控常態化投產、首個5G網絡切片港口應用、首個5G港口超級上行應用等。

智能集卡是港口智慧化轉型的新突破。智能集卡的規模化應用可以有效解決港口司機短缺、疲勞駕駛等問題，提升運營效率，降低安全風險，實現港口由勞動密集型產業向自動化、智能化、無人化的升級轉型。

智能集卡需要實時路端感知、車路協同、車車協同、實時視頻等應用功能，單臺集卡對網線傳輸網絡的上行帶寬需求將達到20-30Mbps和穩定<20ms網絡低時延，繁忙的時候會有40多臺集卡并發作業，對上行的總需求將達1,200Mbps。5G技術天然可以為這類應用提供更好的網絡支持。中國移動聯合華為面向3GPP 5G R16標準提供了5GtoB解決方案，在港口已驗證其性能和穩定性很好的滿足了智能集卡對于數據無線傳輸的需求，輔以CPE支持雙發選收功能，進一步提高了信號傳輸質量和時延的穩定性。5G成為智能集卡全功能應用的首選網絡傳輸解決方案。

如今在偌大的寧波舟山港集裝箱碼頭，來往穿梭的智能集卡，無需司機駕駛，全是自動行駛，這就是現代化港口的5G智能集卡自動物流。5G技術的應用輔助了智能集卡發揮其超級“人工智能大腦”的各項功能，待岸橋把集裝箱放置到車上并確定后智能集卡便啟動，無需司機操控的方向盤便自動轉動起來，智能集卡如“老司機”一般識別周圍的集裝箱物體、機械設備、燈塔等，可以自主做出減速、剎車、轉彎、繞行、停車等突發狀況的各種決策，并根據智能調度系統提供的最優運行路線精準駛入輪胎吊作業指定位置，從而實現滿足港口封閉區域內水平運輸的需求。

5G智能集卡作業

繼往開來，寧波舟山港將聯合華為、移動和其他產業伙伴進一步整合港口的產業鏈上下游資源，持續推進基于5G網絡的設備遠程控制、智能理貨、無人駕駛、港口在線監控AI應用、集群通信等應用試點和推廣，打造全場景的5G智慧港口標桿。

原文標題：“5G智慧港口”新突破！寧波舟山港聯合中國移動和華為打造世界一流強港

文章出處：【微信公眾號：華為無線網絡】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq