2月27日消息，美國知名自動駕駛公司Aurora以1億美金價格收購激光雷達芯片公司OURS，后者團隊將加入Aurora，幫助規模化其FMCW激光雷達系統FirstLight Lidar。

Aurora的官方聲明里指出，OURS優秀的技術能夠把FMCW激光雷達所需的組件集成到一塊很小的芯片上，將為其未來量產自動駕駛系統帶來巨大價值。

這場收購在美國市場上備受關注，Forbes、Bloomberg、TechCrunch等一線財經科技媒體報道中指出，十二人的團隊，三年迭代四代芯片產品,優秀的專利技術及落地能力是其受到Aurora青眼的重要原因。

其創始人譚章熹來自加州大學伯克利分校，師承RISC-V(第五代精簡指令集)創始人David Patterson，是RISC-V創始成員之一。他在閃存和硬件加速器領域擁有20多份專利，曾領導開發的產品Pure FlashBlade 2017年榮獲AI硬件領域的AIconics最佳創新獎。

值得一提的是，OURS賣出后，譚章熹并未加入Aurora。這是因為，早在2018年，譚章熹回到深圳，將OURS的芯片部分業務及團隊帶回國內，成立RISC-V芯片公司睿思芯科，而這也將成為他此后工作的重點。

“當時從技術領域的政策限制和中美市場的差異考慮，把芯片業務放在國內發展，我們認為中國芯片有著巨大市場潛力，RISC-V恰逢其會。”譚章熹解釋道。

目前，睿思芯科團隊有超過85%都是研發人員，均擁有在半導體企業的深厚芯片開發經驗，來自伯克利、斯坦福、卡耐基梅龍等名校。創立三年間，睿思芯科基于RISC-V架構開發了高端標量與矢量處理器核，同時通過合作開發、自主開發芯片產品及提供技術服務等多種方式完成商業落地。

可以說，這個團隊如今能夠提供從高效能處理器設計到完善開發工具平臺全棧解決方案，并提供友好的AI/DSP框架支持。正是因此，其產品方案能夠做到可定制、成本低、功耗低、性能出眾、供應鏈成熟，易于大規模量產。

隨著疫情持續，電子產品需求持續加碼，更強烈的智能化浪潮與有限的產能導致持續的芯片短缺。2020年數據顯示，半導體企業指數在過去一年內增長了65%。此前，美國汽車巨頭通用汽車(General Motors)宣布，由于芯片短缺，它將關閉三座工廠，并減緩第四座工廠的生產。另一方面，美國對于中國的技術限制也讓芯片技術成為亟待解決的難題。

而以RISC-V為主的芯片架構則很可能在這一背景下大放異彩，可以說正在爆發前夕。

首先，如今廠商對于產品的特性往往有著不同需求，如AI芯片、智能可穿戴芯片等，RISC-V架構的特性讓它能夠打破過去x86和ARM的壟斷地位，在未來形成三足鼎立的局面。

以CPU領域為例，過去ARM架構有著指令集授權昂貴、通用IP核定制困難等問題，而RISC-V架構則具有可定制化、精簡、開源、反應速度快等特點，可以用于開發適應特定產品和需求的獨特芯片。

其次,在數年的積淀和成長后，RISC-V社區已經有了軟硬件多方的突破，如算力提升，軟件、編譯器等生態逐漸成熟等，能夠支持更復雜和高性能的軟硬件產品。這一生態會不斷促進RISC-V往服務器、PC等高端芯片發展。

在服務器、桌面、車載芯片等高端芯片市場，RISC-V前景廣闊：根據被譽為科技投資圣經的ARK 2021 Big Ideas報告，ARM + RISC-V的組合所占據的服務器市場份額，將從2020年的零，增加到2030年的71%。而ARM和RISC-V還可能會在云業務領域取代英特爾x86。

到2030年，它們的合計市場規模將以每年45%的速度增長，CPU收入將達到190億美元、服務器收入達到1000億美元。

最后，開源的特性意味著RISC-V架構能夠真正做到自主開發,核心技術扎根中國。

除公司本身的技術儲備，作為RISC-V創始團隊成員及中國RIOS實驗室的緊密合作伙伴，背靠RISC-V國際基金會，擁有從基金會、國內外名校到半導體及科技巨頭公司等深厚的產學界資源。

此前，睿思芯科已經與多家國際芯片巨頭達成合作，其中正在聯合打造未來高端智能可穿戴芯片，從定義指令集出發，提供了基于RISC-V先進的微架構芯片解決方案，計算性能/能效遠高于業界現有基于ARM的DSP/AI解決方案，并于今年大規模進行量產。

“實現高端CPU完全自主可控是中國芯片產業界的必行之路，且必須從最底層入手，RISC-V是唯一的實現路徑。” 作為本土團隊中唯一具有RISC-V發起人背景的團隊，譚章熹希望睿思芯科能夠成為這一浪潮的引領者。

原文標題：睿思芯科創始人譚章熹：RISC-V是中國高端芯片產業實現自主可控的唯一實現路徑

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責任編輯：haq