電瓶車充不滿電是怎么回事 ？小編在這里為大家總結(jié)出了以下幾點影響電瓶車充電因素，供大家參考。電瓶車蓄電池常見情況

一、電池壽命到期

再好的電池產(chǎn)品也有自己的壽命周期。如果電瓶車已經(jīng)無法充電，首先要考慮電池壽命問題，一般電池的壽命周期在2-3年，決定壽命的主要因素主要和用戶的使用習慣有關(guān)。。

二、充電環(huán)境低于25℃

電瓶車電池有自己最適應(yīng)的溫度，當氣溫低于25℃時，電池容量會縮小，也可以理解為熱脹冷縮，在這種情況下，電池電量自然不會被充滿，看似充滿，實則在續(xù)航以及耗電速度方面都可以體現(xiàn)出來。

三、保險絲斷開

如果電池的內(nèi)部保險絲斷開，電池也會沒電。這時候要做的是去專門的電瓶車維修店鋪或者買車的專賣店更換保險絲，千萬不要自己亂換。

四、頻繁充電

當電池長期處于高負荷“工作”，經(jīng)常性的充放電，內(nèi)部電解液一直在反應(yīng)，在持續(xù)高溫狀態(tài)下，導(dǎo)致內(nèi)部溶液揮發(fā)，電池容量減小，導(dǎo)致電池經(jīng)常性虧電。

五、場景影響

大部分的電瓶車充電都分布在地下車庫，車棚，室外公共區(qū)域，到了冬天，這些地方明顯比室內(nèi)更冷，結(jié)合第二點，越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺。

六、適配器影響

不少車輛的適配器并不是根據(jù)實際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電單車是否已經(jīng)充滿，而是簡單地使用一個定時器，比如當電流降低到1A以內(nèi)達到2小時，便強行切斷電流（時長不等，直到電池電壓回落再恢復(fù)通電），而不去判斷整體充電是否已進入涓流浮充階段。當適配器主動切斷電流，會觸發(fā)充電樁的判斷機制，認為插頭已被拔下或車已充滿，從而充電樁主動結(jié)束充電，當適配器恢復(fù)工作，也沒有電量再輸入。而在普通插座充電時，由于插座不會管當前充電的實際狀況而一直保持供電，所以當這類適配器再次恢復(fù)工作時，能夠繼續(xù)有電量輸入，從而保證有足夠的電量充進電池。

七、與電源接觸不良

電源接觸不良是很多用戶都會遇到的問題，電瓶車電池30%的故障是來自于電池與電源接觸不良導(dǎo)致的電瓶車充不進電或充不滿電，這時候需要將充電器拔下來，重新插上，確保接觸無礙，在看是否充不滿或者充不上電。

八、線路問題

充電線路出現(xiàn)斷開或者解除不良，也會導(dǎo)致充電無反應(yīng)，這里需要對整車線路進行檢修。

九、電池出現(xiàn)短路問題

電池由于密度大，騎行的時候遇到路面顛簸，電池出現(xiàn)沖撞而導(dǎo)致的電池斷路，這種情況需要去專業(yè)的維修網(wǎng)點，如果確定是這種原因造成的充不進去電，需要更換電池。

以上幾種情況都是電瓶車蓄電池較常出現(xiàn)的問題，小編建議電瓶車蓄電池使用一年后每隔一段時間可到專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測，以便實時查看電瓶車蓄電池的實際情況。尤其是當電瓶車蓄電池長時間不充電、電池故障、連接線路故障等，都有可能導(dǎo)致蓄電池無法按正常充電電池計算，導(dǎo)致實際使用上電池可能不會有想象中耐用。

編輯：jq