早在100多年前，德國人首次乘坐載人飛艇升上天空，從此，在世界飛艇制造史上，國人便開始了“中國飛艇”的夢想。

今日，據媒體報道，由航空工業所屬航空工業特飛所自主研制的民用載人飛艇AS700，預計將于2021年下半年實現首飛。

據介紹，AS700載人飛艇采用單駕駛體系，最大可載乘客9人，飛艇為常規單囊體布局，流線型氣囊外形，“X”型布局硬式尾翼。

安全方面，AS700采用輕質高分子囊體材料和高可靠防撕裂結構設計，配備氦氣安全閥防止氣囊過壓，雙發或操縱系統失效情況下具備安全著陸能力。

隨著旅游業快速發展，現代載人飛艇憑借著其舒適的飛行體驗、良好的經濟性和安全性等優勢。

尤其適合開展空中旅游觀光以及偏遠地區客貨運輸等業務。

AS700采用綜合航電與電傳側桿操作系統，具備垂直、短距起降能力，降低起降場地建設需求，同時飛艇最大航程700公里，最大航時10小時。

值得一提的是，2015年10月我國首個通用新型臨近空間平臺“圓夢號”放飛成功。

這是全球首次具備持續動力、可控飛行、重復使用能力的臨近空間飛艇飛行，也是首次向企業和個人用戶提供商業服務的飛行，同時飛艇可自主和遙控升空、降落、定點和巡航飛行。

隨著民用載人飛艇AS700宣布首飛時間，代表著我國在飛艇領域技術又一次提升，同時，飛艇在旅游觀光、物理勘探、海洋監測、貨物運輸、應急救援等方面將有著廣泛的應用，值得期待。
責編AJX