淺談電瓶修復技術，早期電動車是水電池嗎
早些年天能電池是旋鈕，富液狀態，天能電池出廠的時候不是貧液狀態。進行100%DOD循環測試，在前20個循環基本處于容量下降趨勢，20多個循環后，失水一部分，然后容量開始回升。請解釋容量下降趨勢以及容量開始回升的現象。
天能電池出廠的酸液飽和度（單位體積）基本保持100%（充滿殼內空間），在這種情況下AGM隔板的橫向氣體通道還沒有形成（在液面下被阻擋），正極板充電末期產生的氧氣無法穿過AGM達到負極被吸收。
所以充電末期負極的電極電位保持高水平（飽和狀態），表現為三段式充電器無法讓電池100%充電飽和，這就是充電接受有抑制作用。這種情況下，由于陰極吸收沒有形成，充電過程產生的氧氣在腔體內逐漸形成高氣壓，最后通過安全閥排出，水就被分解（散失）了。
當水分被分解后，AGM的電解質飽和度下降，氧氣的復合通道開始形成，陰極吸收產生。負極到充電末期的電極電位下降，電池逐漸可以100%充電飽和，電池的放電容量上升。
這就是天能電池富液體出廠，前20-30個循環容量下降，之后又上升的原因。
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