1、福特中國牛馬不分

北京時間1月28日，福特中國發了一篇海報，配詞“2021 中國？馬年”。被輿論認為“古有趙高指鹿為馬，今有福特牛馬不分。橫批：銷量下跌。”隨后，官方“辯解”稱，是旗下車型野馬國產元年。

車智點評：

在這里只有一句話：廣告創意可以有，但請尊重當地文化。

福特中國銷量連年下跌，也不是沒有原因的，不尊重當地文化，談何了解當地消費者。更何況，就產品競爭力而言，Mustang Mach－E，不說和和Model Y競爭了，還不如蔚來ES 6能打的。

2、特斯拉2020全年盈利，今年實現L5級自動駕駛

北京時間1月28日凌晨，特斯拉公布2020年第四季度財報以及2020年全年財報，根據財報和電話會議顯示：

a、營收及盈利情況

2020年Q4營收107．4億美元，同比增長46％，全年營收315．36億美元；Q4利潤2．7億美元，全年利潤7．21億美元；首次實現全年盈利，并且實現連續6個季度盈利；Q4平均售價下降11％，但毛利率高達24．1％，高于2019年同期22．5％。

b、交付及產能情況

2020年Q4交付17．9萬輛，Model 3和Model Y產能和交付分別同比增長88％和75％。特斯拉美國加州弗里蒙特工廠年產能提升到60萬輛，上海工廠提升到45萬輛。德國和美國德州工廠今年量產，電動重卡Semi可能年底交付。

C、新車情況

正式發布2021款的Model S和Model X，內飾極具科幻感，獨特的方向盤、操作方式和儀表屏＋中控屏＋后排屏幕，更驚人的是性能，三電機版的S 2．1破百、X 2．6秒破百，雙電機版的S 3．2秒破百、X 3．9秒破百。

D、自動駕駛

馬斯克表示，特斯拉有信心將在今年實現L5級別的自動駕駛技術，并認為公司的自動駕駛技術可以證明其估值合理。

車智點評：

特斯拉盈利還是依靠碳排放積分交易，這也是新能源車企收入來源之一。但，特斯拉的毛利率高達24．1％，并且是在更廉價的3和Y交付更多的情況下完成的，這實在是驚人。

2021款的S和X，在內飾上和操作上，再次刷新了人們對電動車的認知，在性能上更是提供了數百萬級跑車的性能。

2020年的特斯拉，在股價上、在銷量上，都讓人驚喜。在2021年，特斯拉會交出什么樣的答案呢？市值什么時候能達到萬億美元呢？

3、FF官宣上市，吉利或出資7．75億美元

北京時間1月28日，法拉第未來（FF）與納斯達克PSAC聯合宣布，雙方就業務合并達成最終交易，交易完成后，合并后的公司將在納斯達克上市，股票代碼為FFIE，預計在2021年Q2完成。

通過合并，FF獲得了10億美元的融資，對法拉第未來的估值約為27億美元。有外媒報道稱，吉利將充當錨定投資者（anchor investor），以私募股權投資已上市公司股份（PIPE）的形式，為該交易提供7．75億美元的融資。

車智點評：

為了搶新能源汽車門票，吉利和珠海國資，在拼命追逐FF，真的是無懼專割“大佬”韭菜的賈躍亭呀。FF最終還會上演什么戲碼呢？真的是非常非常的期待！或許，造車還只是工具，市值變現才是最終目標。

4、滴滴自動駕駛完成3億美元融資，重心在研發L4級自動駕駛車型

滴滴自動駕駛已于近期完成一筆3億美元融資。IDG資本領投，CPE、Paulson、中俄投資基金、國泰君安國際、建銀國際等投資機構跟投。與此同時，滴滴自動駕駛已啟動新一輪融資。

繼2020年5月軟銀愿景基金2期領投的超5億美元首次融資后，滴滴自動駕駛公司目前累計融資8億美元。接近滴滴自動駕駛團隊的人表示，當前內部的重點項目是L4級自動駕駛車型的研發與量產，此外，公司也在探索出行以外其他場景下的自動駕駛技術落地。

車智點評：

滴滴自動駕駛的估值是非常驚人的，因為有著滴滴網約車平臺，讓滴滴自動駕駛有著最好的RoboTaxi商業化路徑。

融到了錢的滴滴自動駕駛，要大肆招兵買馬，還是準備并購一家自動駕駛公司呢？

5、零跑完成B輪43億融資

零跑汽車宣布超募完成B輪融資，總融資金額43億，超募逾10億元。投資方包括合肥政府、國投創益、浙大九智、涌鏵資本。此次B輪融資將用于零跑的產品研發、渠道布局以及品牌推廣等方面。

車智點評：

融到錢可以繼續提高交付量了，接下來就是沖擊科創板這樣的資本市場。再次表揚合肥，有魄力！

6、百度獲得加州無人駕駛測試許可

美國加利福尼亞州地方機動車管理部門于1月27日公示，中國互聯網巨頭百度已獲得該部門核發的無人駕駛汽車實際道路行駛測試許可。

百度是第6家獲得了加州在不配備安全員的情況下進行測試的許可的企業，該許可允許百度在圣克拉拉縣桑尼維爾市內的指定街道上，對三輛全自動駕駛汽車進行測試。百度表示將使用兩種不同車型測試自動駕駛系統：林肯MKZ轎車和克萊斯勒Pacifica廂式貨車。

百度是第一家拿到加州地方管理部門針對兩款不同車型平臺核發自動駕駛技術測試許可的公司。

7、AutoX全無人駕駛出租車對公眾開放試運營

1月28日，AutoX宣布在坪山區建設中國首個全無人駕駛運營中心，開展全無人駕駛RoboTaxi車隊示范應用，探索商業化運營模式。

公眾可通過AutoX公眾號（“AutoX無人駕駛”）預約，報名乘坐全無人自動駕駛出租車。據悉，開放日起30天內首次打車的用戶將作為“早鳥用戶”，獲得AutoX安途卡會員30積分。安途卡積分可用于打車試乘，或換取無人駕駛科普資料。

車智點評：

百度在美國拿到完全無人駕駛測試牌照，AutoX在國內開展完全無人自動駕駛示范應用。2021年，自動駕駛行業進入了真無人的競爭，demo融資時代過去了，拿掉安全員才是真正的王道。

8、工信部：2022年汽車外資投資將全面開放

1月26日，工信部新聞發言人黃利斌表示，按照中央進一步擴大開放的統一部署，2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業不超過2家的限制，屆時汽車外資投資將全面開放。

黃利斌表示，下一步將堅持全球化發展理念，與相關國家積極開展研發設計、貿易投資、標準法規等領域的交流合作，共同維護汽車供應鏈穩定暢通，引導行業企業主動應變、苦練內功，開發先進適用車型，提升技術創新能力，創新能力也將有新發展格局。

車智點評：躺賺的日子不在，中國車企大洗牌繼續。

責任編輯：xj