近期芯片供應短缺影響了汽車生產，日前有消息稱德國經濟部長阿爾特邁爾（Peter Altmaier）為此致信中國臺灣地區相關部門尋求幫助，希望臺積電等晶圓代工廠能為德國汽車產業增加芯片供給量。業內人士指出，此種“開小灶”的行為已違反自由市場機制。

digitimes報道指出，面對德國政府的要求，中國臺灣地區經濟部長王美花已邀請包括臺積電、聯電、世界先進、環球晶在內的四大晶圓代工廠開會，研討如何增產車用芯片，然而此舉引來了半導體業界不少批評聲音。

業內人士指出，四大晶圓代工廠的產能持續滿載，客戶也能接受漲價或排隊求產能，車用芯片廠商拿不到足夠的產能因此斷鏈、減產，現在欲尋求政府協助插隊，已違反市場供需機制。

另外，上述業內人士補充說道，從市場情況來看，目前汽車廠商只能接受漲價，排隊拿貨，等待下半年新產能開出，或許還有插隊的機會。

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