多家媒體報道稱，廣東珠海兩大龍頭企業格力集團與華發集團參投法拉第未來（Faraday Future，下稱FF），投資金額低于20億元。

當天下午，時代周報記者從珠海市政府內部權威人士處獨家獲悉，珠海市國資參投FF的時間、金額均未確定。多名知情人士向時代周報記者透露，珠海市國資委是該投資事項的主導者，格力集團和華發集團均由珠海市國資委100%持股。

“（參投FF事宜）只是聊了聊，還沒和賈躍亭見面。”該人士還向時代周報記者強調，目前，參投主體也還未明確，“珠海市國資委沒確定是由格力集團還是華發集團來投資”。

上述權威人士多次向時代周報記者強調，就參投FF一事，雙方仍處接觸談判階段，“誰知道有沒有成功（參投）的概率？”不過，他亦向時代周報記者透露，“很快就能對外披露相關進程”

FF由樂視創始人賈躍亭于2014年創立，定位生產對標特斯拉的高端智能電動車。2016年，樂視體系崩塌，賈躍亭飛往美國投入造車項目。隨后，賈躍亭的造車之路多遭周折，極為不順：個人債務危機爆發、商業信譽破產；FF資金緊繃，融資屢屢受挫，造車項目持續停擺，首款車型FF91的量產一拖再拖。

2019年9月，賈躍亭辭去FF CEO職務，只擔任FF汽車公司CPUO（首席產品和用戶官），任命畢福康為全球CEO。目前，賈躍亭主要負責 FF互聯網生態系統戰略的整體落實、用戶獲取、領導人工智能、用戶體驗和用戶運營等相關工作。

賈躍亭多次向國內企業尋求融資，始終未能如愿。2020年底，他將目光投向了珠海。

天眼查信息顯示，2020年12月14日，法法汽車（珠海）有限公司在珠海橫琴新區注冊成立，注冊資本為2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited （下稱FF香港）100%持股。該公司法定代表人賈晨濤，同時在樂視生態汽車（浙江）有限公司擔任監事一職。

時代周報記者從香港公司注冊處查詢的信息顯示，FF香港成立于2019年1月，該公司全資股東為一家在開曼群島注冊的公司Smart Technology Holdings Ltd，。FF香港唯一董事由WANG Jiawei擔任。有媒體報道稱，WANG Jiawei即賈躍亭的外甥王佳偉。此外，FF香港還持股法法汽車（中國）有限公司95%。

FF在珠海成立新公司，外界將此視為跳票3年的FF 91量產有了新進展。FF曾發文稱，FF 91預量產車組裝完成，將加入現有的測試隊伍，幫助繼續推進FF 91項目。FF官網開啟了FF 91預定窗口，預定者需提前支付5萬元人民幣訂金。官網稱，在簽署車輛銷售合同前，可隨時取消預訂，訂金全額返還。

圖源：FF官網

近日，與FF有關的傳聞不斷——FF被曝打造“回國三步走”路線：珠海國資入股，吉利代工生產，下半年量產。

路透社1月25日報道，FF計劃在中國一線城市開設工廠并設立研發中心，初始產能為10萬輛/年。報道援引知情人士消息稱，吉利汽車將為FF提供合同制造和汽車技術服務，包括自動駕駛在內的智能汽車技術。

另據36氪近日報道，FF最快將于未來兩周內啟動SPAC（一種海外借殼上市的方式）美股上市，吉利控股集團將對FF投資數千萬美元。

小鵬和蔚來等新能源車企已逐步受到市場認可，諸多傳統車企也加大對新能源汽車的投入力度，而FF量產仍不明朗。市場留給賈躍亭的時間已經不多了。

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