汽車電路故障檢修的一般原則

汽車電路故障診斷一般原則包括先外后內、先簡后繁、先熟后生、代碼優先、先備后用等。

1. 先外后內

檢查外露電器或線路時比較方便，這些部位先予以檢查，否則，會費時費力，使得可能較容易查找的真正故障部位卻難查找到。

2. 先簡后繁

能以簡單方法檢查的可能故障部位先予以檢查，比如直觀檢查最簡單，可以用目測，觀察線路是否有松脫與斷開；用手摸，感覺連接器有無松動或繼電器有無振動；用耳聽（借助起子、聽診器等），察聽有無工作聲響等。用直觀檢查方法能將一些較為顯露的故障迅速地找出來。用直觀檢查方法未找出故障部位，而需使用儀表儀器或其他專用工具來進行檢查時，也應對較容易檢查項目先予以檢查，能就車檢查的項目先檢查。

3. 先熟后生

由于結構和使用環境等原因，如某電氣系統的一些故障可能較為常見，先對這些常見故障部位進行檢查，若未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查，這樣做，往往可以迅速地找到故障部位，省時省力。

4. 代碼優先

利用電子控制系統的自診斷功能進行檢測，當電子控制系統出現某種故障時，自診斷系統就會立刻監測到故障，并通過“故障燈”亮起報警，同時以故障代碼的方式存儲故障信息，而有些故障產生時，自診斷系統只存儲故障代碼，并不報警。先讀取故障碼，按故障碼來檢查故障部位。

5. 先備后用

一些電氣部件性能好壞、線路正常與否，常以其電壓或電阻等參數來判斷。在檢測時，需要這些數據資料作參考。應準備好有關數據資料，可以從車輛維修手冊、專業書刊上收集整理這些數據資料，還可以對正常車輛的有關參數進行測量，并記錄下來，在診斷同車型時參考。

二

汽車電路故障檢修的基本程序

汽車電路故障檢修基本程序是驗證→直觀檢查→自診斷→檢查共用線路→檢查部件→修理并確認。

驗證

電路故障檢修的關鍵是分析、判斷故障原因。聽取車主的反映，詳細了解故障現象和故障發生經過，進行必要的驗證，確認故障真實存在。

直觀檢查

利用人的直觀感覺，采用眼看、手摸、耳聽等方法直接查明故障原因。檢查電氣部件是否固定牢靠、連接器是否松脫、導線絕緣層有無損傷或老化、搭鐵點是否松動、熔絲和繼電器是否齊全有效；開關和按鈕工作是否正常及有無發卡失靈等。

自診斷

電子控制系統一般具有自診斷功能，用診斷儀(解碼器)讀取故障碼、數據流，了解故障的原因和范圍，再進一步進行相關檢測。

檢查共用線路

如果相關的線路同時出現故障，其故障原因大多在共用的熔絲、搭鐵線或電源線上。

檢查部件

測量部件的內部參數，判斷部件內部狀況與性能。當需要拆檢部件時，對部件進行拆卸，否則，盡量不拆或少拆。

修理并確認

對故障部位進行修理，無法修復的部件應予以更換。修理后，確認故障是否已排除。

原文標題：汽車電路故障檢修的一般原則與基本程序

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責任編輯：haq