1月22日，數字地圖、導航和位置服務提供商高德地圖在北京發布了第三代車載導航。

據了解，率先搭載這一代導航的小鵬P7車型NGP公測版本已小范圍開放，NGP自動導航駕駛輔助功能將通過春節前的OTA來實現。小鵬汽車在采用了這一系統之后，將會擁有更精準的定位系統、更全面的感知輔助和更準確的決策信息。

此前，從2002年起，高德地圖陸續推出了旨在解決路徑導航問題的第一代車載導航、可以反映實時路況的第二代車載導航，此次發布的第三代車載導航基于高精地圖和AI視覺技術，是高德面向“人車共導”時代新的探索，車載導航能力從“導人”升級為“人車共導”。

高德地圖副總裁、汽車業務中心總經理韋東表示，隨著汽車智能化加速，軟件對于汽車的價值越來越大，“人車共導”將成為常態。人車關系演進的背后，導航是關鍵紐帶，如何將車感知到的信息提供給駕駛者，讓駕駛者不僅知道車看到什么、還知道車想干什么，這是實現“人車共導”的前提。

而高精地圖將會是智能駕駛的“倍增器”。依托高精地圖的高德第三代車載導航可讓定位和引導更準。車道級的數據和車道級定位能力讓引導更加精細化；動態計算所在車道和前方路況變化，能夠傳遞比路徑級引導更高效的駕駛信息；首創的SR（環境現實描繪）技術，基于車載感知能力，對自車周邊交通參與者及道路設施進行精致渲染和可視化展示，駕駛體驗顯著提升。

同時，依托高德全場景全生態下的實時數據，第三代車載導航更懂中國路況，讓算路更加精準。根據QuestMobile的第三方數據，截至2020年9月，高德月活用戶超過5.7億，與超過200個城市交通主管部門深度合作，實時路況覆蓋全國360+城市及95%的高速路網。目前高德高精地圖已經完成超過30萬公里高速和城市快速路的覆蓋，并陸續覆蓋城市普通道路。

對于首個合作伙伴選定小鵬，高德汽車業務中心副總經理江睿表示，第三代導航系統基于渲染定位、路徑規劃、引導等高要求，對搭載車型算法、運行等性能要求都比之前高。而小鵬汽車的自動駕駛對于性能的要求非常高，因此得以實現率先搭載。此外，據透露，另有多家知名車企即將完成第三代導航的搭載。
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