相比傳統燃油汽車,電動車不需要化石燃料,盡管在續航能力上還存在缺陷,但是國內現在發展電動車的趨勢是一定的,而且是全行業都在大力推動。
為什么國內一定要把電動車或者說新能源車行業發展起來?有著鋰電池之父之稱的中國工程院院士陳立泉日前在中國電動汽車百人會主辦的2021中國電動汽車百人會云論壇上發表了演講。
陳院士提到,中國的能源情況是富煤、少氣、缺油,我們是很缺石油的。
2018年我們的能源狀況是煤、石油、天然氣加起來占整個能源的85.6%,水、風、光、核能加起來是占18.3%,化石能源是為主的。
我們2018年自產的原油是1.9億噸,國外進口的原油是4.6億噸,對外依存度已經是71%,原來我們建議對外依存度不要超過50%,實際上已經遠遠超過了50%。
汽車的保有量是2.4億輛,如果按一輛汽車平均2噸油算,我們進口的原油4.6億噸正好夠我們的汽車用,所以我們一定要電動中國,要發展電動汽車,這樣來取代進口油。
陳院士表示,這就是為什么我們要交通電氣化。同時,要實現設備的智能化,智能化的設備一定也需要電池。
責編AJX
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12613瀏覽量
236857 -
燃料
+關注
關注
0文章
74瀏覽量
15797 -
石油
+關注
關注
0文章
49瀏覽量
10335
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
英創匯智榮獲2025年度中國智能電動汽車核心零部件100強
智能電動汽車浪潮奔涌,核心零部件自主可控至關重要。近日,憑借深厚的技術積累與卓越的市場貢獻,英創匯智成功入選“2025年度中國智能電動汽車核心零部件100強”。這份榮譽,是對我們堅持技術自研、推動產業
電動汽車有序充電
摘要: 環境污染和能源危機問題越發嚴重,電動汽車因其低排放、低噪音等優勢受到廣泛關注。但大量接入電網充電的電動汽車將會對電力系統產生巨大影響。特別是生活區域,電動汽車用戶普遍習慣下班后進入小區立即給
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會
和電動汽車技術供應鏈。體驗最新的創新,并排比較解決方案,并與推動行業向前發展的技術專家聯系。加入 1,300+業界最具創新性的供應商的行列 ,他們都準備好展示電池技術、電動汽車系統、測試、材料、熱管
發表于 08-22 10:26
電動汽車用異步電動機混合控制系統的研究
摘 要:電動汽車驅動系統的核心技術就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉
發表于 07-24 11:51
交流電和直流電在電動汽車充電中的應用
電動汽車(EV)與燃油汽車一樣歷史悠久,但直到近期才成為主流。隨著電動汽車技術的重大進步和政府的大力支持,電動汽車的需求也在日益激增。歐盟2
電動汽車線束的的發展前景
(EV)的興起以及電子設備日益復雜,線束的設計、制造和功能正在迅速演變。讓我們一同探索在電動汽車和電子時代這些系統的發展前景。
格羅方德出席2025中國電動汽車百人會論壇
日前,由電動汽車百人會主辦的為期三天的中國電動汽車百人會論壇(2025)在京圓滿落幕。在 “夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展” 的行業共識下,全球領先半導體制造商格羅方德(Glo
普華基礎軟件出席2025中國電動汽車百人會論壇
近日,為期三天的2025中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館閉幕,來自政府、汽車、能源、交通等多個領域的代表圍繞“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”主題,共同探討
東風汽車出席2025中國電動汽車百人會論壇
此前,3月28至30日,中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京舉行,本屆論壇以“夯實電動化、推進智能化、實現高質量發展”為主題,共議汽車產業發展
長城汽車出席2025中國電動汽車百人會論壇
此前,3月28日至30日,以“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”為主題的2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開。
中科創達亮相2025中國電動汽車百人會論壇
此前,2025年3月28日至30日,以“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2025)在京舉行。該論壇匯聚了眾多院士專家以及汽車及相關領域的企業代表
輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述
電動汽車的懸架控制策略進行歸納和總結,最后對輪轂電機驅動電動汽車未 來的發展進行展望。下載附件參閱本期全文!!!*附件:輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述.docx
發表于 03-07 15:21
中國為什么要大力發展電動汽車?
評論