中國移動公布了2020年12月的用戶數，數據顯示其4G、5G用戶均取得增長，其中12月凈增5G用戶1762．1萬，但是整體用戶依然出現流失，估計這部分流失的用戶大多數都是低端的2G用戶。

在2G時代，中國移動是非常重視低端用戶的，當時它擁有覆蓋最完善的2G網絡，在廣闊的農村地區只能使用中國移動的2G服務，這為它獲取了大量的低端用戶。

中國移動通過建立集群網、合家歡等的方式充分利用了這些低端用戶增強自己的護城河，畢竟許多在城市里生活的用戶都有親人在農村，而通過集群網、合家歡等方式降低了親人之間的通話成本，這有效的留住了城市中的高端用戶。

中國移動通過這種方式攫取了中國的大部分高端用戶，從而推動它的業績持續快速增長，日賺3億元讓它成為最賺錢的企業之一，相比之下中國聯通的凈利潤向來都只有中國移動的幾分之一。

由于中國聯通的利潤低微，缺乏足夠的資金建設網絡，始終都沒能建成一張覆蓋全國的移動通信網絡，在中國的移動通信市場始終無力挑戰中國移動，讓中國移動一家獨大多年。

進入4G時代之后，語音通話的重要性下降，數據服務的重要性日益凸顯，廣闊農村地區的低端用戶對中國移動的重要性已大幅下降，失去了重要的利用價值，中國移動對待低端用戶的態度發生了轉變。

據中國移動公布的數據顯示，截至2020年12月其總用戶數為9．419億，而4G用戶數為7．753億，對比可以看出如今它的2G用戶數還剩下大約1．666億，這部分用戶大多數都是屬于低端用戶，主要使用2G語音服務。

相比之下，中國移動的4G用戶大多使用數據服務，數據服務提供的收入占比已超過五成，并且數據服務正為中國移動帶來越來越多的收入，數據服務的重要性日益凸顯，如此一來這些2G用戶就逐漸成為中國移動的雞肋，甚至給中國移動帶來巨大的成本負擔。

另外中國移動這幾年一直在努力遏制ARPU的下滑，2G用戶的超低ARPU是拖累它的整體ARPU的主要原因；5G套餐的價格普遍較高，依靠5G用戶的快速增長，2020年ARPU的下滑幅度明顯放緩，這促使中國移動開始將業務重心轉向5G用戶。

如此也就難怪中國移動更關注4G、5G用戶，而2020年4G、5G用戶均取得增長，而整體用戶卻流失了835．9萬，顯示出它的態度就是拋棄2G用戶，降低成本，預計很快它也將如另外兩家運營商那樣關閉2G網絡，將2G網絡占用的低頻黃金頻段釋放出來，用于建設4G或5G網絡，加快完善4G和5G網絡的覆蓋。

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