電瓶修復技術之電池的終結者“硫化”（二）
另外，浮充電壓紋波越小，浮充電流的擾動越小，也形成了電池硫化的條件。采用低銻合金的正極板的電池，浮充電壓比較低，也比其它鉛鈣錫鋁合金電池更加容易出現硫化。
從上面的硫化失效原因看看，很多電池的是無法避免的。特別是電池組發生單體電池落后的時候，個別落后的單體電池處于欠充電狀態，這樣該電池比其它電池更加容易硫化。
電池一旦出現硫化，靠單純的浮充和均充是無法解決的，必須采取其它措施。目前消除密封電池硫化的方法有化學法和脈沖法，化學法雖然會較快的消除負極板硫化，但是其副作用——增加電池自放電會比較明顯，這樣會形成新的失效模式。
所以，除了應急處理以外，沒有任何電池制造商同意采用這種方法來修復電池。而脈沖修復硫化，屬于無損修復，這是近年來所廣泛提倡的方法。
fqj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電瓶
+關注
關注
7文章
441瀏覽量
31023 -
電池
+關注
關注
85文章
11521瀏覽量
143388
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
電磁干擾的終結者：電源濾波器的應用場景與技術挑戰
在當代電子技術高速發展的背景下，各類電子設備已深度融入生產生活的各個領域。從精密的工業控制系統到日常的消費電子產品，電源質量直接影響著設備的性能與壽命。電源濾波器作為保障電源純凈度的核心元件，通過
鎢管激光熔覆修復技術的核心原理及優勢
現變形、晶粒長大或者性能劣化的情況。同時，熔覆層與基體能夠達成冶金結合，其結合強度遠遠超越傳統的堆焊、噴涂等修復工藝。
二、鎢管激光熔覆修復技術的顯著優勢
? 1、超高
發表于 01-14 14:24
鉛酸電池“脈沖修復”是黑科技還是智商稅？—電瓶修復
。 ? ? 脈沖修復技術，旨在通過高頻、短時的微小電流脈沖，沖擊這些大塊結晶，試圖將其震散、重新變為可溶解的小顆粒。 ? 適用于：電池僅輕微硫化、容量仍保留70%以上的情況，可作預防性
工業互聯“黑話”終結者：疆鴻智能一鍵打通ETHERCAT與DEVICENET
工業互聯“黑話”終結者：疆鴻智能一鍵打通ETHERCAT與DEVICENET 項目背景 在華東某汽車制造廠涂裝車間，生產線控制系統正經歷升級：新增的倍福PLC基于高性能ETHERCAT總線，而車間
電池修復漏液的原因與處理
大家在修復電池的過程中，是否遇到電池漏液的現象頻發，非常的棘手，不知原因在哪，怎么去解決。
接下來我給大家詳細的從專業角度講一講電池漏液的幾種原因以及解決的方案，請大家點贊收藏。
第一種就是
發表于 12-14 16:43
LED封裝中的硫化難題：成因、危害與系統防治
LED封裝中的硫化難題在LED封裝制造過程中，硫化現象是一個長期存在且危害顯著的技術難題。它主要發生在固晶和點膠封裝工序中，直接影響含銀材料和硅性膠材料的性能穩定性。深入理解硫化發生的
最近做了一款鋰/鈉電瓶保護板設計，想分享給大家
眾所周知，
傳統 鉛酸電池因環保限制正在逐步退出市場，
更具優勢的 **磷酸鐵鋰/鈉離子電池 **大行其道！
通過對以上兩類電池的長期廣泛研究和試用測試，
我想分享一款兼容鋰/鈉電瓶的
發表于 10-22 13:53
電瓶車電池氣密性檢測儀正壓檢測操作流程-岳信儀器
隨著電瓶車在日常生活中的普及，電池安全問題越來越受到關注。其中，電池的氣密性直接關系到其防水、防塵以及整體安全性。正壓檢測作為氣密性檢測中常用的方法之一，廣泛應用于電瓶車
電子廠EtherCAT/DeviceNet協議孤島終結者
在電子產品制造車間，貼片機高速飛舞，回流焊爐精準控溫，測試設備與組裝線緊密協作——這一切高效運轉的背后，是工業自動化網絡的無縫連接。然而，當倍福（Beckhoff）PLC通過高速EtherCAT總線控制核心設備，而部分人機界面（HMI）等關鍵設備僅支持傳統的DeviceNet協議時，通信“鴻溝”便成為效率提升的瓶頸。如何在不更換昂貴設備的前提下，打通這兩種不同速率、不同架構的工業網絡？這正是我們工程師團隊面臨的現實挑戰。 解決方案：精準選型
DIP 插件焊接痛點終結者：整套方案解決商的 “診斷 - 設計 - 落地” 全流程服務
在電子制造的 DIP 插件焊接環節，虛焊率超標、產線適配性差、能耗居高不下等痛點如同隱形壁壘，直接制約著生產效率與產品質量。晉力達作為整套方案解決商，通過 “診斷 - 設計 - 落地” 全流程閉環服務，將技術創新與場景化服務深度融合，成為真正的行業痛點終結者。
Molex薄膜電池的技術原理是什么?-赫聯電子
Molex 的薄膜電池由鋅和二氧化錳制成，讓最終用戶更容易處置電池。大多數發達國家都有處置規定;這使得最終用戶處置帶有鋰電池的產品既昂貴又不便。消費
發表于 07-15 17:53
AEC-Q102之硫化氫試驗
AEC-Q102標準作為汽車電子委員會制定的重要規范，為汽車級集成電路的可靠性測試提供了明確的指導。其中，硫化氫（H?S）試驗是AEC-Q102標準中極具代表性的測試項目之一，它專注于評估集成電路在
安達發APS：工廠的‘時間管理大師’，拖延癥終結者！
錯失市場機遇。 如何破解這一難題？答案就是高級計劃與排程系統（APS, Advanced Planning and Scheduling）。而安達發APS排產，正是工廠的"時間管理大師"，它能精準規劃每一分鐘的生產資源，讓拖延癥徹底終結。 一、為什么工廠需要"時間管理大
手動檢測的終結者：機器人氣密性測試設備來襲
應運而生，成為手動檢測的終結者。機器人氣密性測試設備集成了先進的傳感器技術、自動化控制技術和數據處理技術，能夠實現對產品氣密性的快速、準確檢測。與傳統的手動檢測方
工商網監
評論