2021新啟程，值得期待的極致“芯”體驗！#毫米波雷達
2021新啟程，值得期待的極致“芯”體驗！#毫米波雷達
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
毫米波雷達
+關(guān)注
關(guān)注
108文章
1136瀏覽量
65975
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
南芯科技推出ASIL-B功能安全等級毫米波雷達PMIC SC6207Q
今日，南芯科技（證券代碼：688484）推出 ASIL-B 功能安全等級毫米波雷達 PMIC SC6207Q。該產(chǎn)品單芯片可支持 36V 多路輸出，實現(xiàn)超過 80% 的效率，從而更高效地驅(qū)動車載
微波雷達和毫米波雷達有什么區(qū)別
微波雷達和毫米波雷達有什么區(qū)別 前言：不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，各種雷達模塊的使用開始逐漸加入各種智能家居產(chǎn)品了，像人來燈亮，人走燈滅這種雷達感
恩智浦如何釋放毫米波雷達的技術(shù)潛力
在智能出行變革浪潮中，毫米波雷達正成為汽車感知系統(tǒng)的核心支柱。展望未來，下一代毫米波雷達將如何演進并賦能哪些創(chuàng)新應(yīng)用？這無疑是開發(fā)者關(guān)心的話題。
毫米波雷達重塑煤礦感知能力
毫米波雷達在煤礦行業(yè)展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。隨著技術(shù)的不斷成熟、成本的下降以及針對煤礦特殊環(huán)境的優(yōu)化，毫米波雷達將為提升煤礦安全生產(chǎn)水平和智能化程度提供強有力的支持。
自動駕駛毫米波雷達之間會相互干擾嗎？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，交通環(huán)境感知技術(shù)（包括毫米波雷達、激光雷達和攝像頭等）日益成為自動駕駛的核心組成部分。在這些傳感器中，毫米波
多毫米波雷達的實車連續(xù)測量應(yīng)用案例
毫米波雷達憑借其出色的測距測速能力和全天候優(yōu)勢，在汽車組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級，毫米波雷達的探測能力和應(yīng)用場景不斷增強，4D
ADAS和防撞系統(tǒng)中的毫米波雷達方案
汽車雷達是極可靠的傳感器技術(shù)，有不同類型的雷達用于汽車應(yīng)用。毫米波（mmWave）雷達因其無論大氣條件多么惡劣都能穩(wěn)定地探測目標而廣受歡迎。在各種傳感器中，應(yīng)用于汽車中的
毫米波雷達信號的傳輸特性
1. 引言 毫米波雷達作為一種高精度的探測技術(shù)，其信號的傳輸特性對于系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。本文將探討毫米波雷達信號的傳輸特性，包括其傳播損耗、多徑效應(yīng)、雨衰等，并分析這些特性對
毫米波雷達的基頻和調(diào)制技術(shù) 毫米波雷達在機器人導(dǎo)航中的應(yīng)用
毫米波雷達的基頻和調(diào)制技術(shù) 毫米波雷達的基頻通常指的是其工作頻段，一般在30GHz至300GHz之間。在這個頻段內(nèi)，毫米波
毫米波雷達與超聲波雷達的區(qū)別
毫米波雷達與超聲波雷達的區(qū)別 在現(xiàn)代科技領(lǐng)域，傳感器技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色，尤其是在自動駕駛、工業(yè)自動化和機器人技術(shù)等領(lǐng)域。毫米波雷達和超
毫米波雷達技術(shù)優(yōu)勢分析 毫米波雷達在安防監(jiān)控中的應(yīng)用
毫米波雷達技術(shù)優(yōu)勢分析 毫米波雷達作為一種先進的傳感器技術(shù)，具備多項顯著的技術(shù)優(yōu)勢： 高精度定位與感知 ： 毫米波
毫米波雷達與激光雷達比較 毫米波雷達在自動駕駛中的作用
毫米波雷達與激光雷達的比較 毫米波雷達與激光雷達是自動駕駛技術(shù)中常用的兩種傳感器，它們在多個方面
毫米波雷達工作原理 毫米波雷達應(yīng)用領(lǐng)域
毫米波雷達工作原理 1. 毫米波雷達的基本結(jié)構(gòu) 毫米波雷達系統(tǒng)通常由以下幾個主要部分組成： 發(fā)射
工商網(wǎng)監(jiān)
評論