1月6日消息，據(jù)媒體報(bào)道，湖南省長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局等三部門集中約談6家共享電單車企業(yè)，要求3天內(nèi)清理回收近40萬(wàn)的無(wú)牌照共享電單車。

按照規(guī)定，未來(lái)只有規(guī)范上牌的車輛才能向市場(chǎng)投放，并且在核定城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和共享電動(dòng)自行車總量后實(shí)施配額管理。

共享電單車企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示，目前被暫時(shí)清退的車輛會(huì)有一部分轉(zhuǎn)移到其它城市，進(jìn)入報(bào)廢期的則會(huì)進(jìn)行拆解，等待市場(chǎng)配額出臺(tái)后會(huì)重新在長(zhǎng)沙市場(chǎng)進(jìn)行投放。

市民掃碼解鎖、騎車離開(kāi)，一系列的用車動(dòng)作熟練而自然。共享電單車以手機(jī)定位、共享租賃的優(yōu)勢(shì)，很快就受到了很多市民的歡迎。

但是隨著共享電單車被大量投放，市民無(wú)序停放電單車問(wèn)題逐漸凸顯。

專家表示，共享電單車的不文明亂象與運(yùn)營(yíng)企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)大量投放有關(guān)。

希望企業(yè)、城市管理部門和廣大市民能夠共同協(xié)作，妥善解決共享電單車帶來(lái)的城市不文明現(xiàn)象，讓共享單車更好地為市民服務(wù)，真正成為城市文明的一道亮麗風(fēng)景線。
責(zé)編AJX