歲末年初之際，<電子發燒友網>策劃的《2021年半導體行業展望》專題，收到了近50位國內外半導體創新領袖企業高管的前瞻觀點。瑞薩電子株式會社高級副總裁、瑞薩中國董事長真岡朋光分享了他對明年半導體技術發展趨勢和市場發展趨勢的看法。

瑞薩電子株式會社高級副總裁、瑞薩中國董事長真岡朋光

疫情對半導體行業的影響

對于全球所有人和制造商而言，2020年是不平凡的一年。COVID-19的爆發及蔓延對每個人的生活、企業以及行業來說都一個重大的挑戰。但是，正如瑞薩電子CEO柴田英利（HidetoshiShibata）之前在瑞薩電子戰略更新全球會議上提到的：雖然疫情帶來許多挑戰，但是另一方面也正由于疫情的爆發擴散，促進了工業、基礎設施和物聯網領域各類應用的發展。其中，比較典型有對網絡帶寬、筆記本電腦、PC和平板電腦以及用于醫療保健、空氣質量監測應用的設備的需求不斷增長。同時，5G也是我們看好的增長領域之一。監控和語音用戶界面開始變得越來越重要，因為在現在這種環境下，人們變得更加敏感，希望通過減少各類觸摸抑制病毒的傳播。

技術發展趨勢以AI和數據相關技術為主

在真岡朋光看來，終端AI將繼續占據技術趨勢發展的主導地位。無論連接模式如何，高帶寬的可用性都是一個主要主題，這將影響包括遠程醫療、工業自動化等諸多領域。

他認為6GHz以下的地區對“5G”的投資有所增加，并且將更多地關注頻譜毫米波。人們越來越關注建筑物內外的環境，這將推動對環境傳感器、個人醫療設備以及整體能效改善的需求增加。

在汽車方面，瑞薩預計向HV/EV的推動會加強和改善ADAS及自動駕駛系統的部署。

在非汽車領域（物聯網及基礎設施事業本部），瑞薩比較看好的有數據和數據中心相關領域以及對數據需求的爆炸式增長。目前瑞薩可以提供從網絡核心，從內存和接口、光學產品到低延遲HBM（一直到網絡端點）的所有解決方案。從面向消費者的消費類電子、無線計算，到高性能計算，瑞薩也一應俱全。正如柴田CEO和瑞薩電子CFO新開所述，瑞薩已經在這一方面實現了盈利目標。

在汽車電子解決方案事業本部，CASE（ConnectedCar互聯汽車，ADAS/自動駕駛，MobilityService移動服務，xEV的統稱）和網關控制各個域以支持車輛E/E架構的中央控制型已成為OEM及組件制造商重點關注的領域。瑞薩電子將專注于ADAS/自動駕駛，xEV和E/E架構（網關+DCU）。立足于瑞薩電子在車輛控制領域極具影響力的MCU，集成高端ADAS/自動駕駛和網關的SoC業務。

此外，瑞薩還將擴展模擬和電源產品到xEV（BMIC/IGBT），ADAS/自動駕駛傳感器（Lidar/Radar）領域，這一戰略也已經通過Intersil/IDT的收購付諸實踐。

2021年半導體行業將會強勢增長

“除非出現其他與宏觀經濟或疫情蔓延相關的沖擊，我認為行業整體會經歷強勢增長。”真岡朋光對<電子發燒友>表示。

他分析原因：一是在2020年下半年，半導體行業已經開始復蘇，而且這個復蘇的趨勢還將繼續。二是疫情促進了工業、基礎設施和物聯網領域各類應用的需求增加及發展，包括帶寬消耗的增加，對筆記本電腦/平板電腦的強烈需求，在家用電器、醫療保健上的支出以及對改善空氣質量/環境感知的關注將持續增強。此外，新型號的智能手機向5G邁進，2020年疲軟的需求有望復蘇。

而在汽車領域，新車的低庫存（向混合動力/電動汽車發展）和汽車工廠的收縮可能導致汽車供需不平衡，真岡朋光預計需求將保持強勁，直到兩者達到平衡。

因此，雖然2020年一整年，幾乎整個行業都受到了新冠疫情的影響，包括工作和生活方式的轉變。但COVID-19疫苗成功開發的好消息已經傳來，考慮到目前全球疫情情況，2021年經濟形勢仍將面臨很大的不確定性。

然而，這種情況對于半導體行業來說并不算糟糕。實際上，世界各地的人們通過利用IT工具不斷提高生產率，并且越來越關注“綠色”環境。這些趨勢將推動對高性能或高效率半導體產品的需求，并將推動更多的創新。

中國政府已經通過抗疫過程展示了如何使用這些技術來應對危機。由于從危機中迅速復蘇，中國經濟增長勢頭迅猛，預計該態勢明年也將得以持續。為順應這一趨勢，瑞薩電子將通過向中國客戶提供最好的產品和服務來繼續專注于中國市場。