12月28日消息，據國外媒體報道，上周日公布的行業數據顯示，現代汽車集團旗下兩家子公司現代汽車和起亞汽車的新能源汽車海外銷量今年首次超過30萬輛。

今年前11個月，現代汽車和起亞汽車在海外市場共銷售了30.6266萬輛新能源汽車，與去年同期（23.8155萬輛）相比，同比增長26.8%。

新能源汽車包括四大類型：混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。

在這兩家公司售出的汽車中，電動汽車銷量最多，為13.7286萬輛，占總銷量的三分之一，幾乎是去年同期（68907輛）的兩倍；其次是混合動力汽車（銷量為11.8816萬輛，同比下降7.6%）、插電式混合動力汽車（銷量為4.9299萬輛）、燃料電池電動汽車（銷量為865輛）。

今年前11個月，科納電動汽車的銷量為718輛，同比增長129.7%；Niro電動汽車的銷量為44146輛，同比增長195.6%。

現代汽車一直是氫燃料電池技術的主要支持者。不過，該公司已經看到了特斯拉在全球的成功，并計劃在電動汽車領域效仿特斯拉。

去年12月，現代汽車表示，它計劃在未來6年里投資61.1萬億韓元（約合518.1億美元），用于研發和未來技術，其中約三分之一的資金將用于電動汽車和自動駕駛汽車方面。

今年7月中旬，現代汽車集團掌門人鄭義宣表示，現代汽車與起亞汽車計劃2025年銷售100萬輛電動汽車，目標是占據全球電動汽車市場10%以上的份額。

此前，該公司還曾表示，計劃到2025年推出44款新的環保車型，其中23款將是純電動汽車。

本月早些時候，現代宣布，到2040年，它將在全球主要市場上實現其產品線的全電動化，目標是在全球電動汽車市場上占據8%到10%的份額。

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