12月17日1時59分嫦娥五號返回器攜帶月球樣品在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功

中國電科14所研制的測量雷達在海上和陸地構建完整鏈路為嫦娥五號“繞、落、回”各階段提供全程保障支撐 在正式參加嫦娥五號返回任務的六部相控陣和單脈沖測量雷達設備中，其中五部由中國電科14所研制，圓滿完成了嫦娥五號返回器的跟蹤測量任務。在返回器進入雷達視場的第一時間，雷達就發現并捕獲目標，對返回器返回過程進行高精度測量，全過程實時向中心上報測量數據并預報返回艙著陸點，為飛船平安著陸后的第一時間搜救打下堅實基礎。

第一時間捕捉目標 在返回器從月球重返地球第一次再入大氣層段時，中國電科14所研制的船載脈沖測量雷達承擔了該階段的軌跡測量。”作為這次任務中最為關鍵的段落，該段落的飛行狀態將直接決定了返回艙能否安全返回，也是由于返回器返回速度極快，已超出常規雷達的指標范圍，測量難度非常大。”測控雷達團隊表示，經過超強度的攻關努力，項目團隊有力提升了雷達性能，完整獲取了飛行軌跡與目標特性。

從海上到陸地，測量雷達精準探測。14所研制的新一代相控陣雷達接力完成了返回器第二次再入大氣層直至落地的段落測量，為著陸場搜尋提供數據。該雷達突破了一系列關鍵技術，既可以精確獲取返回器的飛行軌跡，還可以對返回器進行實時二維成像，獲取再入大氣層時的目標特性。 “智慧眼”不懼黑障區 嫦娥五號目標在返回大氣層時速度高達每秒7公里到11公里，因高速劇烈摩擦，在飛船表面形成高溫等離子氣體層，并對電磁波造成屏蔽形成“黑障”。

在黑障區，合作通信方式全部中斷，返回器暫時失去聯系，剩下的只有等待。這個時候返回艙的速度比較快，每隔幾秒，14所的“智慧眼”都要進行準確的預報。“為了這短短的數秒，我們在之前做了無數次的模擬演練，務必將過程中可能出現的問題全部篩查。”最終，返回器成功穿越了黑障區，測量雷達團隊說，那時候，感覺一下子輕松了，“智慧眼”不負使命。

來源：中國電科第十四研究所

原文標題：【行業聚焦】中國電科第十四研究所“智慧眼”為嫦娥五號安全護航

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