近日，交通運輸部批復中國移動交通強國建設試點，發布《關于中國移動通信集團有限公司開展5G智能交通信息基礎設施建設等交通強國建設試點工作的意見》，原則同意中國移動在5G智能交通信息基礎設施建設，5G在智慧公路、智能航運領域的技術創新及應用等方面開展試點（具體要點附后），力爭在高精度定位，5G車路協同，港機設備遠程控制、港口內部和特殊場景集疏運通道無人集裝箱卡車等方面取得突破性進展，形成一批先進經驗和典型成果，充分發揮示范引領作用，為交通強國建設提供經驗借鑒。

據了解，目前中國移動是唯一一家獲批的通信運營商試點單位。此前，2020年10月22日上午，在5G自動駕駛峰會上，中國移動副總經理趙大春宣布中國移動已經建成“全球最大的高精定位網”，可實現動態厘米級、靜態毫米級的高精定位。

在自動駕駛方面，目前，中國移動在自動駕駛行業方面有“3+1+N”布局，即三張精品網、一個核心平臺、N 個應用場景。具體而言是構建3張全球最大的精品網，打造自動駕駛發展的穩固基石。“三張網”包含5G蜂窩網、高精度定位網和車路協同網，能夠支持低時延、大帶寬、高可靠的通信，實現邊緣計算、網絡切片和高精度定位等功能，滿足自動駕駛過程中的車/云信息交互、車路協同感知和車輛高精度定位等需求。

從《意見》的具體內容中可以看到，在近一兩年內，在5G智能交通信息基礎設施建設方面，中國移動會完成高精度定位平臺關鍵技術研發，平臺定位能力達到動態厘米級和靜態毫米級，完成移動云、大數據在交通運輸行業應用研究和方案設計。

在5G車路協同與智慧公路方面，中國移動將完成車載單元（OBU）、路側單元（RSU）等車路協同硬件研發和產品設計，完成滿足車路協同應用的交通大數據平臺及安全管理平臺搭建，實現8個以上高速道路安全預警服務應用，橋隧邊坡智能監測。完成車聯網與車路協同、自動駕駛汽車、智慧隧道、極限場景等測試區及測試區大數據中心建設，自動駕駛核心裝備研發、自動駕駛車輛極限工況氣候模擬實驗室基建與場地建設。完成自動駕駛實時調度監控系統和5G遠控系統。

在5G智能航運技術創新及應用方面，中國移動將啟動廈門港等港口的港機設備遠控、港口無人集裝箱卡車、港口智能安防，長江或珠江航運監測與信息服務船舶通航監管、船岸協同（船舶自動靠離泊等）等項目建設，完成各項目端到端系統驗證。完成面向智慧港航的智能船載終端、港口專用5G工業網關終端設備和關鍵技術研發。建成高精度定位智能航運試驗網絡。形成基于5G的智能航運解決方案。

以下為《意見》詳細內容：

責任編輯：xj

原文標題：唯一一家！交通運輸部批復中國移動交通強國建設試點

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