蓋世汽車訊 12月9日，Cruise表示，已開始在美國舊金山測試自動駕駛汽車，駕駛座不再配備人類安全員。

Cruise首席執行官Dan Ammann表示，公司計劃開始測試部分汽車，將在舊金山“有條不紊、負責任地”展開部署，并稱此次測試標志著首次在美國主要城市使用測試許可證。

Cruise發言人Ray Wert表示，雖然這些自動駕駛汽車沒有人類安全員坐在駕駛員的座位上，但是該公司計劃在初期測試時使一個安全運營員坐在乘客座位中。Wert在一封郵件中表示：“安全運營員有能力在緊急狀況下停車，但無法使用標準的駕駛員操作系統。最終，自動駕駛汽車中將完全取消安全員。”

Ammann表示：“對于Cruise，以及更宏觀的自動駕駛行業來說，這代表著完全自動駕駛技術已從研發階段走出來，進入成為真正的商業化產品的征程。我認為這是讓人非常興奮的，也是整個自動駕駛歷史中的一個重要的里程碑。”

自動駕駛汽車商業化所需要的時間比人們想象的要長，很多人以為幾年前就該實現了。現在，盡管華爾街和包括Cruise在內的公司都在大肆宣傳無人駕駛叫車車隊，但只有Alphabet旗下Waymo公司在亞利桑那州運營的自動駕駛汽車是為公眾使用。

Ammann拒絕透露該公司計劃何時推出商業化的自動駕駛乘用車/貨車業務，僅表示“明年公司將有很多動作”，屆時公司的進步將會更加切實可見。他表示：“我認為明年是非常令人興奮的一年。”預計測試汽車在投入公共使用前將成為員工測試項目的一部分。

去年，Cruise推遲了本打算2019年在舊金山部署的商業化自動駕駛汽車服務，該公司一直表示推出時間將以安全為導向。12月9日，Ammann重申了這一點。

不到兩周前，Cruise剛通過了加州機動車輛管理局的許可，允許在其自動駕駛汽車中取消人類司機。Waymo， Autox Technologies， Nuro 和Amazon旗下Zoox等公司都比Cuise更早獲得這項許可。

Ammann表示，過去5年中，Cruise已經駕駛超過200萬英里，投資數十億美元運營。通用、本田和軟銀是其最大股東，12月9日，通用股價上漲1.4%，至每股44.41美元。

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