電車匯消息：大眾汽車在中國的電動化戰略又向前邁出了重要一步。12月8日，大眾汽車（安徽）有限公司在合肥研發中心內正式揭牌，大眾（安徽）研發中心也正式落成，與此同時位于合肥的制造基地正式開工。

“在未來的三年中，我們將在安徽打造一座全新工廠，用于生產MEB平臺車型，首款產品將于2023年完成。”大眾集團首席執行官迪斯在現場連線中表示。

江淮汽車安進在揭牌儀式上表示，江淮大眾的合作是未來新能源汽車產業發展的有力競爭項目，江淮與大眾在12月2日完成的兩項工商登記變更中，更加牢固的建立了未來雙方的合作發展方向，預計未來雙方在200億元戰略投資下，將完成35萬輛新能源汽車的年產能。

大眾汽車中國CEO馮思翰表示，大眾汽車希望借此契機完成全球汽車變革中的先頭兵，積極共塑可持續低碳的未來出行。他表示中國對新能源汽車的發展和新出行的發展都位列全球首要位置，這也正是大眾（安徽）研發中心建立的初衷。他同時表示大眾（安徽）制造基地將延續大眾集團嚴格的制造標準，MEB模塊化平臺將承擔全電氣化、數字化的新車型生產。

基于大眾的新能源研發中心落戶合肥一舉，將為合肥成為長江經濟帶上具備看齊上海的基礎；加之蔚來與合肥首先引領了新能源汽車制造的合作關系，到2035年合肥整體新能源發展規劃目標得了到了更大的支撐。

12月3日，江淮汽車在上交所發布公告，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已于12月2日完成工商登記變更，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”，雙方均已按照協議約定出資，兩項交易已完成交割。

12月7日晚間，相關媒體從知情人士處獲悉，大眾汽車在華的控股合資企業大眾安徽（即之前的江淮大眾）已經將思皓品牌授權（license）給中方伙伴江淮汽車使用，合資公司將不再使用該品牌，而是生產基于MEB平臺的純電車型。大眾在華的另外兩家合資公司一汽－大眾和上汽大眾也均有MEB工廠。在全球，基于MEB平臺生產的純電動車型銷量將于2030年增至1900萬輛。中國將是主要的產品投放區域，而大眾汽車（安徽）有限公司無疑將在其中發揮重要作用。

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