智能早新聞，盡覽天下事。2020年12月7日，為您帶來今日早間資訊，涵蓋前沿科技、智能制造等諸多領域熱點話題，讓您能更快洞察行業風向、發現市場商機。新聞速覽如下：

【熱點關注】

今年國內工信安全市場將達122億元

12月6日，國家工業信息安全發展研究中心在2020年中國工業信息安全大會上發布《中國工業信息安全產業發展白皮書（2019—2020年）》。白皮書顯示，今年我國工業信息安全市場增長率將達23.13%，市場整體規模將增長至122.81億元。

蘇州2000萬數字人民幣紅包襲來

數字人民幣試點正在尋求新的突破。12月4日晚間，蘇州發布消息顯示，面向符合條件的蘇州市民發放2000萬元數字人民幣消費紅包，每個紅包金額為200元紅，包數量共計10萬個。

美國轉向中國主推的C-V2X車聯網標準

近日，美國聯邦通信委員會（FCC）正式投票決定將5.9 GHz頻段（5.850-5.925GHz）劃撥給Wi-Fi和C-V2X使用。根據新通過的頻段劃分計劃，將把該頻段上較高的30MHz頻譜劃撥用于C-V2X技術來提高汽車安全。這標志著美國正式宣布放棄DSRC車聯網標準而轉向C-V2X。

新加坡數字銀行牌照獲得者公布

12月4日，新加坡金融管理局（MAS）公布4家數字銀行牌照的獲得者，預計新的數字銀行將從2022年初開始運營。在這4家拿下牌照的申請人中，2家獲得了數字銀行牌照（DFB），另外2家獲得數字批發銀行牌照（DWB）。

海南計劃打造成為全球冷鏈物流中心

近日，海南省發展改革委發布《海南省“十四五”冷鏈物流發展規劃》（征求意見稿）。征求意見稿提出，根據海南自由貿易港建設冷鏈市場需求，充分利用貿易自由、運輸便利自由和零關稅、低稅率等制度設計，依托西部陸海新通道航運樞紐、航空樞紐，努力把海南打造成為全球冷鏈物流中心。

廣東將推進十大智慧工程

近日，廣東省人民政府辦公廳發布了《廣東省推進新型基礎設施建設三年實施方案（2020-2022年）》。《方案》提出，推進十大智慧工程，覆蓋智慧能源、智慧教育、智慧交通等領域。

11月份全球制造業PMI為53.9%

據中國物流與采購聯合會發布，2020年11月份全球制造業PMI為53.9%，較上月回落0.6個百分點，連續5個月保持在50%以上。歐洲、美洲和非洲制造業PMI較上月有不同程度回落，亞洲制造業PMI較上月有小幅上升。

嫦娥五號探測器對接組合體成功分離

北京時間12月6日12時35分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離，進入環月等待階段，準備擇機返回地球。

【企業焦點】

京東健康公布在香港IPO發行價

12月7日，京東健康在香港IPO的發行價定為每股70.58港元。根據京東健康此前披露的招股書，2017年至2019年總收入分別為55.53億元、81.69億元、108.42億元，2020年上半年京東健康總收入約87.77億元；2017年至2020年上半年，經調整的期間盈利分別為2.09億元、2.48億元、3.44億元和3.71億元。

激光雷達公司Lumina美國上市

激光達公司Luminar Technologies Inc.日前在美國納斯達克 （股票代碼為“LAZR”）上市，上市時的估值是34億美元。此后，Luminar估值進一步上漲，估值已達到81億美元。據悉，Luminar主要生產激光雷達傳感器，該儀器可以為車輛提供道路的三維視圖。

中芯國際第二代FinFET年底試產

科創板中芯國際在互動平臺表示，公司第一代FinFET14納米已于2019年四季度量產；第二代FinFETN+1已進入客戶導入階段，可望于2020年底小批量試產。

蘋果推出iPhone 11顯示屏模塊更換計劃

近日，蘋果推出了iPhone 11顯示屏模塊更換計劃，以解決一小部分iPhone 11顯示屏可能會停止對觸控操作做出響應的問題。蘋果表示，受影響設備的生產日期為2019年11月至2020年5月之間。

美國Aevum公司推出世界最大無人飛機

據外媒報道，美國Aevum公司推出了世界最大無人飛機Ravn X，重量達到28噸，這種無人飛機的設計用途是送衛星送入太空。目前，美國太空軍事部門已與Aevum公司簽了超過10億美元的合同。據悉，Ravn X長80英尺，翼展60英尺，包括有效載荷在內的最大總重量為55000磅。

全球首款柔性全彩電子紙問世

12月6日消息，E Ink元太科技宣布攜手Plastic Logic，發布全球首款采用E Ink先進彩色電子紙技術的軟性全彩電子紙Iridis。據了解，Iriddis集兩家公司所長，涵蓋了元太科技電子紙ACeP技術，以及Plastic Logic的OTFT背板。實現無須背光的電子紙特性與軟性基板的彈性相結合。

戴姆勒投資850億美元加速電氣化和數字化轉型

近日，戴姆勒宣布了未來五年投資規劃，投資總額達700億歐元（約850億美元），主要用于“加速向電氣化和數字化轉型”。戴姆勒表示，大部分資金將用于梅賽德斯奔馳的電氣化計劃；該計劃也將資助戴姆勒卡車部門，加速其零碳排放交通計劃。
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