Alphabet旗下的Loon團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)將互聯(lián)網(wǎng)從平流層氦氣球傳送到地面，他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新的里程碑，即氣球的導(dǎo)航系統(tǒng)不再由人類設(shè)計(jì)的軟件運(yùn)行。該公司的互聯(lián)網(wǎng)氣球現(xiàn)在由一種人工智能編寫算法并且執(zhí)行自己編寫的算法。

這套人工智能基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的飛行控制系統(tǒng)，比老式的、由人類制造的系統(tǒng)更加高效和熟練。該系統(tǒng)現(xiàn)在正在管理肯尼亞上空的Loon氣球編隊(duì)，在過去十年的大部分時(shí)間里，Loon在一系列救災(zāi)行動(dòng)和其他測(cè)試環(huán)境中測(cè)試后，于7月在肯尼亞推出了第一個(gè)商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

類似于教授計(jì)算機(jī)玩復(fù)雜的視頻游戲和幫助軟件學(xué)習(xí)如何操縱機(jī)械手，強(qiáng)化學(xué)習(xí)是一種讓軟件通過試錯(cuò)來提升自己技能的技術(shù)。顯然，在現(xiàn)實(shí)世界中，當(dāng)面對(duì)高空氣球時(shí)，這樣的重復(fù)是不可能的，因?yàn)楦呖諝馇虻牟僮鞒杀竞芨撸坏嫐В?a href="http://www.3532n.com/v/tag/1215/" target="_blank">維修成本更高。

因此，Loon在蒙特利爾的谷歌人工智能團(tuán)隊(duì)的幫助下，教會(huì)了它的飛控系統(tǒng)如何用計(jì)算機(jī)模擬來駕駛氣球。這樣一來，在部署到真實(shí)世界的氣球編隊(duì)上之前，該系統(tǒng)可以隨著時(shí)間的推移而改進(jìn)。事實(shí)證明，強(qiáng)化學(xué)習(xí)對(duì)于平流層氣球編隊(duì)是實(shí)用的。如今，Loon導(dǎo)航系統(tǒng)最復(fù)雜的任務(wù)是由計(jì)算機(jī)在模擬氣球?qū)Ш綄?shí)驗(yàn)中學(xué)習(xí)的算法來解決的。

在2019年7月在秘魯上空進(jìn)行的首次實(shí)際測(cè)試中，研究人員發(fā)現(xiàn)，這套人工智能控制的系統(tǒng)手感優(yōu)于人類開發(fā)的系統(tǒng)，因?yàn)樗屪约号c團(tuán)隊(duì)野外測(cè)量LTE信號(hào)的設(shè)備更加接近，而這項(xiàng)測(cè)試為更多的實(shí)驗(yàn)鋪平了道路，以證明這套系統(tǒng)的功效，然后才正式取代團(tuán)隊(duì)花了多年時(shí)間手工打造的系統(tǒng)。
責(zé)編AJX