截止2020年10月底，物流行業共完成58筆融資，涉及金額186.66億元;與2019年同期相比，融資次數未減少，但融資金額大幅度縮減且無反彈跡象。智能物流行業的融資中物流技術是最熱的投資賽道。結構上朝精細化方向發展，投資輪次上集中在B和B輪之前。

1、物流行業智能物流技術投融資規模大幅度縮減

從融資總金額來看，其額度大幅度縮減;從賽道來看，物流技術、貨代、車后市場三個板塊最為熱門;從輪次來看，多分布在A輪前后;從資方角度來看，具有新技術、新模式的領域所獲橄欖枝為多數，側面說明資本方并非缺乏資金，而是符合投資人偏好的領域正處于早期探索階段。

2020年1-10月，物流領域共完成58筆融資，涉及金額186.66億元。其中物流技術投融資，24起，涉及金額30億，占比最高。與2019年相比，融資金額同比下降了38.7%。2019年全年，物流行業融資次數直降37%，融資金額直降25%，一度成為近五年來的“資本寒冬”。而今年伴隨著經濟環境的低迷，國內物流行業的投融資市場并無觸底反彈的跡象

58起融資事件中，最大的一筆融資是服裝供應鏈巨頭利豐的私有化，涉及金額66億元，占1-10月總融資金額的35.4%。除此之外，還包含安能的21億元F輪融資、壹米滴答的10億元D+輪注資，以及順豐快運的21億元戰略投資，共計4起，涉及金額達118億元。

而2019年全年共發生菜鳥網絡、申通快遞、壹米滴答等企業的8次巨額融資，涉及金額高達486億元。無論從頻次上看，還是從金額上看，皆遠超今年1-10月的表現

2、物流行業智能物流技術投融資朝精細化方向發展

在細分物流技術領域中，投資分布集中于倉儲智能化、SaaS系統、自動駕駛、物流信息化、分揀技術、無人叉車、自動稱重技術等領域。反映出國內物流技術賽道的投資主要集中于無人化、SaaS、提升資源利用效率等方面。當前在行業投資熱潮下，中國物流技術正朝著精細化的方向發展。

3、物流行業智能物流技術投融資主要集中在B和B輪之前

從投融資的輪次上來看，處于B輪及B輪之前的企業居多，占比達79.2%。反映出，投資人對于技術含量高的團隊和項目依舊保持著高度熱情。在資本的催化下，眾多細分領域都出現了沖出草創期的企業，在市場上嶄露頭角。

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