日前消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，特斯拉正在推進飛機的電動化。目前特斯拉電池技術已經略超300Wh/kg，采用昂貴的材料能讓電池能量密度達到400Wh/kg。

按照馬斯克的說法，電池做到400Wh/kg時，飛機的續航將超過1000英里，460Wh/kg時續航將達到2000英里。

作為全球汽車電動化的領頭羊，特斯拉一直在電池技術上不斷創新。馬斯克曾經說到，特斯拉其實是一家能源企業，這意味著特斯拉的業務將不僅僅是在汽車和太陽能電池板等領域，因此進軍航空業也是合理的。

我們知道，航空燃油非常貴，是航空公司的很大一部分成本。如果未來飛機電動化，將會降低這一能源成本，這也是航空公司希望看到的。

除了本身優勢的利用之外，特斯拉進軍航空能源領域或許也有其它的考慮。馬斯克近日在給員工發的電子郵件中稱，特斯拉去年的實際盈利率僅1％左右。他警告員工需要控制支出，才能延續季度盈利。

這意味著，特斯拉雖然已實現連續五個季度盈利，但盈利模式還不算健康，因此需要在其它領域尋求新的機

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