近日，一份名為《關于開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》（簡稱《通知》）的發改委文件開始在網上流傳，受此影響，恒大汽車股價下跌。

據第一財經報道，發改委調查各地新能源車投資，摸底恒大和寶能相關項目，推進產業高質量發展。

《通知》要求各地發改委提供的項目情況，包括自2015年以來核準和備案的新建純電動汽車的項目情況、建設進展以及年度生產情況，2019~2010年現有汽車企業新能源汽車投資項目生產運營及在建新能源汽車項目備案情況等。

通知中還特別強調，要求詳細報告恒大、寶能等企業2017年以來在當地投資和擬投資建設的汽車整車及零部件項目情況，包括土地占用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。

《通知》表示，今年國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（下稱“規劃”），明確提出加強事中事后監管，夯實地方主體責任，遏制盲目上馬新能源汽車整車制造項目等亂象，此舉也是為了加強投資監管，推進新能源汽車產業高質量發展。

針對此事，國家發改委相關人士對媒體表示，“這件事正在落實，現在還不方便講。”

據21世紀經濟報道，對此恒大汽車有關人士的回應稱：目前公司內部還在對此事進行核實，官方回應再核實之后會發出。

據了解，恒大集團通過“買買買”方式跨界進入新能源汽車制造，目前恒大已建成上海松江、廣州南沙兩大生產基地，全面達產后能做到每分鐘生產1輛車。

今年8月，恒大汽車在上海、廣州兩地一口氣發布了6款恒馳汽車，產品覆蓋A級到D級各級別車，包括轎車、SUV、MPV三類車型。

根據規劃，首款量產車型將在明年年上半年試生產，明年下半年正式量產。而從長遠來看，恒大計劃3-5年實現每年產銷100萬輛，成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團企業。
責編AJX