日前，首個5G全場景應用智慧港口項目——廈門遠海碼頭5G智慧港口項目在廈門港落地，廈門港“綠色智慧”升級之路又多了一道亮麗風景線。

遠海碼頭5G智慧港口項目以5G通信技術為引領，協(xié)同云平臺、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術共同推進智慧港口建設，提升碼頭的自動化、智能化水平，提高產(chǎn)業(yè)鏈綜合運營效率。該項目已完成5G專網(wǎng)建設、基于5G的AGV通信管理、5G智能理貨、5G港機遠控、5G智能安防、5G司機行為分析、5G無人駕駛集卡網(wǎng)聯(lián)協(xié)作、5G無人駕駛集卡標準編制等試點工作。

據(jù)廈門港口管理局局長吳順彬介紹，“十三五”期間，廈門港綠色智慧港口建設取得重要進展。除了5G港口項目外，廈門港還率先在全國完成三年岸電改造任務，首創(chuàng)港口使費無紙化結算平臺，全面推廣集裝箱貨物提貨單及設備交接單電子化操作，港口作業(yè)單證全面進入無紙化時代。

廈門港口管理局積極引導企業(yè)使用岸電。截至2019年年底，高壓岸電總供電3949小時，總供電量達162.9萬度。截至今年6月，廈門港共建成高壓岸電設施11套，總投資9954萬元，其中集裝箱船泊位7套，覆蓋14個泊位；5萬噸級以上干散貨船泊位3套，覆蓋4個泊位；郵輪專業(yè)化泊位1套，覆蓋2個泊位。目前，廈門港已完成集裝箱船、客滾船和郵輪專業(yè)化碼頭岸電設施泊位覆蓋率50%的目標。

2018年，廈門港口管理局成立廈門港智慧物流平臺工作協(xié)調(diào)小組，將集裝箱設備交接單電子化項目推廣至廈門市轄區(qū)主要集裝箱碼頭。企業(yè)在統(tǒng)一平臺實現(xiàn)了集裝箱設備交接、提箱作業(yè)計劃申報、費用結算等手續(xù)，實現(xiàn)無紙化操作，減少單證流轉環(huán)節(jié)和時間。

該項目的落地實施使集裝箱物流節(jié)點全流程可追溯，網(wǎng)頁平臺與手機客戶端結合為客戶提供便捷的操作模式，碼頭閘口通過效率由原來的90秒縮短至26秒，全流程物流效率提升20%。拖車公司每年可節(jié)約能源14862噸標煤，每年減少二氧化碳排放32232噸，每年港口各類企業(yè)降低成本累計1.28億元。

廈門港還大力推進提貨單電子化試點和推廣。該項目通過推動船公司（船代）海運小提單電子化系統(tǒng)與廈門國際貿(mào)易“單一窗口”平臺數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)進出口企業(yè)在廈門國際貿(mào)易“單一窗口”平臺調(diào)取電子小提單信息，并授權報關行報關申報使用，加快進口報關申報作業(yè)，提高口岸通關效率，優(yōu)化了口岸營商環(huán)境。

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