電子發燒友網報道(文/黃山明)2020年11月9日,紫光展銳秋季發布會如期在云上召開,此次會上發布了搭載展銳5G芯片的業內首批獲得國家認證支持eSIM的CPE VE007+,展銳5G射頻前端完整解決方案、業界首款面向5G R16的NB-IoT芯片V8811、智能座艙芯片解決方案A7862、國內首顆車規級雙頻定位芯片A2395、旗艦級智能手表平臺W517等一系列重磅產品。
“大多數人的需要就是人民的需要,也是我們服務的對象。”開場時,紫光展銳CEO楚慶表示:“打造人民的數字世界是構成展銳一切產品的核心理念,希望人人用得起,處處都好用。”
楚慶表示,數字世界有兩個非常基礎的元素,一是連接,二是智能, 這兩個元素會在展銳所有產品里普遍存在。連接和智能是未來科技的兩面旗幟,也是展銳產品及技術發展的兩大指向。
首款支持完整3GPP標準化網絡切片和eSIM的5G CPE VN007+
直播中,展銳的首款產品是與中國聯通攜手發布的全球首款支持完整3GPP標準化網絡切片和eSIM的5G CPE VN007+,給用戶帶來5G高速體驗的同時,推動千行百業加速邁入萬物互聯的智能社會。
中國聯通終端與渠道支撐中心/聯通華盛通信有限公司副總經理陳豐偉表示:“紫光展銳是全球主要5G芯片廠商之一,也是中國聯通的戰略合作伙伴。中國聯通與紫光展銳將在5G發展方面持續合作,面向未來推動5G發展,讓紫光展銳的芯片可以賦能更多的手機、模組以及泛智能終端,讓終端產業鏈上更多的伙伴享受到雙方合作的紅利,讓廣大消費者和行業用戶能更好地享受5G帶來的智慧體驗。”
5G R16 NB-IoT芯片V8811
紫光展銳還帶來了新一代的NB-IoT芯片,紫光展銳V8811是基于最新凍結的3GPP R16標準設計的5G NB-IoT芯片,可以與5G NR網絡共存并接入5G核心網。
V8811采用22nm工藝,相比前代產品在功耗上優化50%以上,可以讓通信與應用解耦,基于場景對功耗進行針對性優化,讓產品續航能力大幅提升。
此外,V8811是展銳首款工規級5G NB-IoT產品,工作溫度在-40~+85攝氏度,電源供電范圍在2.1~4.2V,工業接口為1.8V~3.3V。
同時,V8811還在數據安全上做了很多努力,是業界首個支持國密算法+PSA Level2的NB-IoT芯片。
5G射頻前端解決方案
此次紫光展銳還展出了自己的5G射頻前端解決方案,該解決方案采用模組化設計,集成了功率放大器(PA)、開關、濾波器和低噪聲放大器(LNA)等器件,比業界平均水平降低15%的通路損耗、尺寸減小20%,為纖薄的智能手機帶來更大的設計空間。
紫光展銳也是國內首個發布5G射頻前端total solutionde的企業,其推出的5G射頻前端是目前國內公開市場現有方案中最完整的,從客戶參考設計開始,到器件選型、匹配調試和量產跟蹤,整體交付周期比業界平均水平縮短20%,同時還可提供整個射頻前端所需的有源芯片,大大縮短了客戶產品開發時間,簡化了開發工作。
面向未來的智能座艙芯片解決方案A7862
針對智能汽車市場,紫光展銳推出八核SoC智能座艙解決方案A7862,相比當前業界大多數傳統方案,展銳的芯片級解決方案集成度更高,一顆芯片即可開啟汽車網聯化和智能化升級,為用戶帶來安全可靠、充滿樂趣的智能駕乘體驗。
據紫光展銳介紹,A7862強大的八核CPU配置超過目前95%的市場同類產品。A7862集成AI增強和VDSP(視覺信號處理器),提供比市場同類產品平均水平高2倍的強勁AI算力。其中提供了行為監控系統(DMS),檢測時延小于1秒,保證司機駕駛安全。
此外,A7862集成2G3G 4G蜂窩通信以及Wi-Fi + BT / BLE + FM + GNSS等完整通信能力,可實現智能車載應用的“時刻在線”。
國內首顆車規級雙頻定位芯片A2395
會上,紫光展銳還發布了國內首顆車規級雙頻高精度定位芯片A2395,支持GNSS雙頻多模、L1+L5雙頻定位,以及全球主流定位系統,可提供厘米級高精度定位,定位精度相比單頻產品提高10倍。
A2395還具備車規級品質,不僅能夠在手機中使用,還能裝載在汽車當中,為用戶提供更安全可靠的駕駛體驗。
旗艦機智能手表平臺W517
目前的智能穿戴產品,可以發現其擁有續航時間短、體積大、不夠智能等缺點,而紫,光展銳發布的旗艦智能手表平臺W517,結合先進的工藝、超級集成技術、豐富的沉浸式體驗,為用戶帶來更高性能、更豐富的旗艦級體驗。
W517性能全面升級,由四核處理器組成,采用先進的12nm制程工藝,無級變速調節的系統調度技術,從SOC、調制解調器、操作系統、存儲四個維度進行全面的功耗優化,整體續航比同檔競品提升10%,為終端提供更強勁的續航實力。
在如今,隨著5G的不斷普及,AI技術、IoT技術的快速發展,連接與智能將占據愈發重要的地位。紫光展銳作為全球少數全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、藍牙、電視調頻、衛星通信等全場景通信技術,并具備稀缺的大型SoC集成能力的企業,正向著數字世界生態承載者大步邁進
“大多數人的需要就是人民的需要,也是我們服務的對象。”開場時,紫光展銳CEO楚慶表示:“打造人民的數字世界是構成展銳一切產品的核心理念,希望人人用得起,處處都好用。”
楚慶表示,數字世界有兩個非常基礎的元素,一是連接,二是智能, 這兩個元素會在展銳所有產品里普遍存在。連接和智能是未來科技的兩面旗幟,也是展銳產品及技術發展的兩大指向。
首款支持完整3GPP標準化網絡切片和eSIM的5G CPE VN007+
直播中,展銳的首款產品是與中國聯通攜手發布的全球首款支持完整3GPP標準化網絡切片和eSIM的5G CPE VN007+,給用戶帶來5G高速體驗的同時,推動千行百業加速邁入萬物互聯的智能社會。
中國聯通終端與渠道支撐中心/聯通華盛通信有限公司副總經理陳豐偉表示:“紫光展銳是全球主要5G芯片廠商之一,也是中國聯通的戰略合作伙伴。中國聯通與紫光展銳將在5G發展方面持續合作,面向未來推動5G發展,讓紫光展銳的芯片可以賦能更多的手機、模組以及泛智能終端,讓終端產業鏈上更多的伙伴享受到雙方合作的紅利,讓廣大消費者和行業用戶能更好地享受5G帶來的智慧體驗。”
5G R16 NB-IoT芯片V8811
紫光展銳還帶來了新一代的NB-IoT芯片,紫光展銳V8811是基于最新凍結的3GPP R16標準設計的5G NB-IoT芯片,可以與5G NR網絡共存并接入5G核心網。
V8811采用22nm工藝,相比前代產品在功耗上優化50%以上,可以讓通信與應用解耦,基于場景對功耗進行針對性優化,讓產品續航能力大幅提升。
此外,V8811是展銳首款工規級5G NB-IoT產品,工作溫度在-40~+85攝氏度,電源供電范圍在2.1~4.2V,工業接口為1.8V~3.3V。
同時,V8811還在數據安全上做了很多努力,是業界首個支持國密算法+PSA Level2的NB-IoT芯片。
5G射頻前端解決方案
此次紫光展銳還展出了自己的5G射頻前端解決方案,該解決方案采用模組化設計,集成了功率放大器(PA)、開關、濾波器和低噪聲放大器(LNA)等器件,比業界平均水平降低15%的通路損耗、尺寸減小20%,為纖薄的智能手機帶來更大的設計空間。
紫光展銳也是國內首個發布5G射頻前端total solutionde的企業,其推出的5G射頻前端是目前國內公開市場現有方案中最完整的,從客戶參考設計開始,到器件選型、匹配調試和量產跟蹤,整體交付周期比業界平均水平縮短20%,同時還可提供整個射頻前端所需的有源芯片,大大縮短了客戶產品開發時間,簡化了開發工作。
面向未來的智能座艙芯片解決方案A7862
針對智能汽車市場,紫光展銳推出八核SoC智能座艙解決方案A7862,相比當前業界大多數傳統方案,展銳的芯片級解決方案集成度更高,一顆芯片即可開啟汽車網聯化和智能化升級,為用戶帶來安全可靠、充滿樂趣的智能駕乘體驗。
據紫光展銳介紹,A7862強大的八核CPU配置超過目前95%的市場同類產品。A7862集成AI增強和VDSP(視覺信號處理器),提供比市場同類產品平均水平高2倍的強勁AI算力。其中提供了行為監控系統(DMS),檢測時延小于1秒,保證司機駕駛安全。
此外,A7862集成2G3G 4G蜂窩通信以及Wi-Fi + BT / BLE + FM + GNSS等完整通信能力,可實現智能車載應用的“時刻在線”。
國內首顆車規級雙頻定位芯片A2395
會上,紫光展銳還發布了國內首顆車規級雙頻高精度定位芯片A2395,支持GNSS雙頻多模、L1+L5雙頻定位,以及全球主流定位系統,可提供厘米級高精度定位,定位精度相比單頻產品提高10倍。
A2395還具備車規級品質,不僅能夠在手機中使用,還能裝載在汽車當中,為用戶提供更安全可靠的駕駛體驗。
旗艦機智能手表平臺W517
目前的智能穿戴產品,可以發現其擁有續航時間短、體積大、不夠智能等缺點,而紫,光展銳發布的旗艦智能手表平臺W517,結合先進的工藝、超級集成技術、豐富的沉浸式體驗,為用戶帶來更高性能、更豐富的旗艦級體驗。
W517性能全面升級,由四核處理器組成,采用先進的12nm制程工藝,無級變速調節的系統調度技術,從SOC、調制解調器、操作系統、存儲四個維度進行全面的功耗優化,整體續航比同檔競品提升10%,為終端提供更強勁的續航實力。
在如今,隨著5G的不斷普及,AI技術、IoT技術的快速發展,連接與智能將占據愈發重要的地位。紫光展銳作為全球少數全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、藍牙、電視調頻、衛星通信等全場景通信技術,并具備稀缺的大型SoC集成能力的企業,正向著數字世界生態承載者大步邁進
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