海上風電作為新能源的一種，近年來得到國家高度重視。由于國家宣布在2022年中央補貼將會被取消，因此2021年底前海上風電將持續搶裝。而在“搶裝大潮”中，上海電氣成為了獨一無二的龍頭老大，2019年實現了新增和累計裝機容量的雙第一。

中國海上風電發展現狀 2019年上海電氣實現“雙第一”

海上風力發電廠，是利用海上風力資源發電的新型發電廠。在世界海上風電開始進入大規模開發階段的背景下，中國海上風電場建設也拉開了序幕。在海上風電方面，中國東部沿海的海上可開發風能資源約達7.5億千瓦，不僅資源潛力巨大且開發利用市場條件良好，只是由于中國沿海經常受到臺風影響，建設條件較國外更為復雜。

海上風電具有資源豐富、發電利用小時數高、不占用土地、不消耗水資源和適宜大規模開發的特點，近幾年歐美國家均把風電開發的重點轉向海上，許多大型風電開發企業、設備制造企業正積極探索海上風電發展之路。

按照海上風電技術成熟度，海上風電發展大致經歷了三個階段。第一個階段是500KW-700KW的示范階段;第二階段是500KW-700KW的示范階段;第三階段是數兆瓦級裝機商業應用。

——中國海上風電裝機容量穩健上升 2020年上半年達到了699萬千瓦

海上風電作為可再生能源開發利用的重要方向之一，已成為全球風電發展的研究熱點。我國海上風電發展前景十分廣闊，在推進能源結構轉型和承擔環境保護升級任務中發揮了至關重要的作用，也是我國戰略性新興產業、科技產業和海洋經濟發展的重要組成部分。在區域上看，沿海地區具有得天獨厚的發展優勢。像是廣東省、福建省和浙江省等等。

我國海上風電“十三五”以來保持高速發展，年增長率均保持30%以上。2019年，我國海上風電累計裝機593萬千瓦，同比增速33.56%;新增裝機容量為198萬千瓦。

——2019年上海電氣海上風電裝機容量和新增容量“雙贏”

2020年8月，全球風能理事會、中國風能協會等多家組織聯合發布《海上風電回顧與展望2020》報告;報告指出在海上風電方面，上海電氣新增裝機647MW，排名第一。其次是遠景能源，2019年新增裝機容量615MW。

從海上風電累計裝機容量來看，上海電氣占據中國海上風電整機商榜首，繼續領跑中國海上風電行業。這是上海電氣連續5年占據海上風電國內第一、全球前三位。而遠景能源以1399MW的累計裝機容量緊追其后。

——2019年上海電氣中標容量全國第一

根據GWEC的數據顯示，在2019年，全年中標累計容量為10.2GW，其中上海電氣風電集團占比39%，其次為明陽智慧能源集團，占比30%。

中國海上風電前景趨勢 海上風電迎來“搶裝潮”

風電作為世界關注的可再生能源，特別是海上風電，由于其年輕性和高成本，需要得到國家政策的更大力度支持。海上風電要遠比陸上風電的風險大，技術難度更高，這就需要更為穩妥地來發展，需要政府有具體的、可操作的政策來保障和推動。

政策是目前推動海上風電發展的主要因素，諸如補貼、競價以及政府牽頭設定的可再生能源目標等。2020年1月，財政部印發《關于促進非水可再生能源發電健康發展的若干意見》，新增海上風電不再納入中央財政補貼范圍，按規定完成核準（備案）并于2021年12月31日前全部機組完成并網的納入中央財政補貼范圍。因此，在2021年底前，海上風電將持續搶裝，因為2022年中央補貼將會被取消。

廣東省獲批的66.85GW包括近海深水區的57GW規劃場址，其他9.85GW近海淺水區場址均已待建、在建。而江蘇、浙江、遼寧等省目前的海上風電規劃均不包含近海深水區。浙江省海上風電規劃目前在二次修編中。

責任編輯：gt