隧道無線對講覆蓋系統

上一篇簡紹了無線對講樓宇覆蓋系統，這一篇和大家探討一下隧道無線對講覆蓋系統

隨著國家的經濟高速增長，我國交通運輸業也迎來了快速的發展，鐵路、公路、軌道交通尤其發展迅速，面對日益發展的交通運輸業，交通通訊迎來了新的難題，特別是一些隧道區域，駕駛環境復雜，視野不開闊，往往是成為事故多發區域，因此專業無線通訊設備已經成為隧道日常工作、應急救援以及指揮調度必不可少是設備。

隧道通訊一般采用移動通訊設備，因此電話不太適合隧道使用。手機、公網對講機、專業對講機成為選擇，由于手機和公網對講機依托運營商網絡，很多隧道沒有信號覆蓋，有覆蓋的地方一旦遇到應急事故網絡必然擁堵，經常無法通信，而且公網本身存在不穩定性，因此國內隧道的通訊都不采用這倆種方式。專業對講機有自己的頻率范圍，專網專用。因此在日常通訊中，信號穩定，通訊及時，是隧道日常通訊和應急救援以及指揮調度的最佳選擇。

由于隧道本身特殊地理環境，對所有的無線電信號屏蔽很嚴重，但是不同的隧道又有不同的特點，但是幾乎所有的隧道都要做無線通訊系統的覆蓋，終端對講機才可以使用。

隧道覆蓋主要分為鐵路隧道、公路隧道、地鐵隧道等，每種隧道具有不同的特點，一般來說公路隧道比較寬敞，對隧道里面的覆蓋狀況，有車通過與無車通過時差別不大。車輛通過時，隧道內剩余空間較大，可根據實際情況選擇尺寸大一些的天線，以獲取較高的增益，使覆蓋范圍更大。而鐵路隧道一般來說要狹窄一些，特別是當火車經過時，剩余的空間很小，火車對隧道的填充會對信號的傳播產生較大的影響，且天線系統的安裝空間有限，使天線的尺寸和增益受到很大的限制。另外，不管是哪種隧道，都存在長短不一的狀況，短的隧道只有幾百米，而長的隧道有十幾公里。在解決短隧道覆蓋時，可采用靈活經濟的手段，如在隧道口附近用普通的天線向隧道里進行覆蓋。但是，這些手段可能在解決長隧道覆蓋時不起作用，對于長隧道的覆蓋必須采取其它一些手段。因此，對于每段隧道的解決方案可能都會有所區別，必須根據實際情況來選定覆蓋解決方案。

所以針對不同的項目，要定制不同的無線對講系統覆蓋方案。下面就了解一下這些具體方案：

一、同軸電纜無源分布天線

這種覆蓋方案的設計比較靈活、價格相對低、安裝較方便。同軸電纜的衰減較小，天線增益的選擇主要取決于安裝條件，在條件許可的情況下，可選用增益相對較高的天線，來提高覆蓋范圍。適用于較短的1000米以內的隧道。

二、光纖同軸電纜有源分布式天線系統

在某些復雜的隧道覆蓋環境中，可采用光纖同軸電纜有源分布式天線系統來替代同軸電纜無源分布天線系統。它更適用于覆蓋地下隧道（地鐵隧道）和站臺。采用光纖同軸電纜有源分布式天線系統的主要好處包括在室內安裝的電纜數減少、可適用更細的電纜、采用光纜可降低電磁。

三、漏泄電流

采用泄漏電纜進行隧道覆蓋，是一種最為常用的方法，這種方法的好處在于：

1、可減小信號陰影和遮擋，在復雜的隧道中采用分布式天線，對講機與某特定天線之間可能會受到遮擋，導致覆蓋不好；

2、信號波動范圍減少，與其它天線系統相比，隧道內信號覆蓋均勻；

3、可對多種服務同時提供覆蓋，泄漏電纜本質上是寬帶系統，多種不同的無線系統可以共享同一泄漏電纜，考慮到在隧道中經常使用某些無線系統（尋呼系統、告警系統、廣播等），采用共享一條泄漏電纜的方法，可省去架設多條天線的工程。

四、語音擴展方案：

可以在隧道中不同距離安裝和對講機同一頻段的接收設備和語音外擴設備，一旦發生事故，可以通過本系統對被控車輛和人員實施廣播呼叫，統一協調部署，合理安排救援。

原文標題：無線對講應用-隧道無線對講覆蓋系統

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責任編輯：haq