電池組有區別于單體電池的額外特性，基于目前的動力電池設計與制造技術水平，單體之間的性能差異在其整個生命周期里客觀存在。

要想避免單體由于過充、過放導致提前失效，使電池組的功能和性能指標達到或者接近單體的平均水平，對電池組中單體之間實現均衡控制和管理是必由之路。

需要結合動力電池電化學模型、電子電源和計算機控制等多學科技術的最新研究成果，進行創新設計。

電池在使用中必須串聯才能達到使用電壓的需要，單體性能上的參差不齊并不全是源于電池的生產技術問題，從開始到成品要經過多道工序。

即使每道工序都經過嚴格的檢測程序，使每只電池的電壓、內阻、容量一致,使用一段時間以后，也會產生差異，動力電池組的使用壽命受多種因素影響。

如果電池組壽命低于單體平均壽命的一半以下，可以推斷都是由于使用技術不當造成的，首要原因當推過充和過放導致單體電池提前失效。

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