不知道大家有沒有一個感覺，最近一段時間在中國的各大城市，在我們日常熟悉的小紅車、小藍車之外一款綠色的共享單車悄然出現，甚至越來越多，那么這個名叫青桔的共享單車是怎么出現的？并且怎么用短時間內實現快速逆襲的？

一、青桔單車三年成全國第一

根據界面新聞10月26日的報道，界面新聞從知情人士獲悉，在剛過去的10月23日，青桔單車全天總訂單量達到2300萬。而美團和哈啰當天訂單總量分別為1700萬單和1900萬單。針對上述單量數據，青桔單車方面不予置評，哈啰出行則予以否認。

2017年11月份，滴滴和ofo矛盾公開化，隨后行至死局。3個月后，滴滴轉頭接管了小藍單車并下場推出自營品牌青桔單車，通過置換小藍擴大青桔單車的投放;2018年1月，青桔單車正式上線運營。2019年年中，滴滴決定將出行單車事業部（內部代號“海棠灣”）、電單車事業部（內部代號“黑馬”）整合升級為兩輪車事業部（內部代號為“海馬”），加碼布局二輪。

也是在2018年4月，摩拜單車作價27億美元賣給美團，成為現在的美團單車。2016年11月，哈啰單車在寧波首次上線，相較于摩拜、ofo的數次巨額融資，在生死線掙扎的哈啰單車通過“農村包圍城市”的方式，在雙寡頭鏖戰的夾縫中生存下來，最后通過螞蟻金服的重倉，實現了逆襲。哈啰出行的高管曾多次在公開場合表示，其在共享單車領域是市場老大。

今年4月，據《財經》報道，青桔融資超過10億美元。據悉，從2018年1月至今，青桔單車已在全國超過200個城市開通服務。此前，有數據顯示，青桔單車在2019年的日單峰值僅為1200萬。

如今的兩千三百萬和之前19年的1200萬可謂是質的飛躍，那么青桔單車兩年就實現全國第一，到底該怎么看？

二、青桔單車到底該怎么看？

共享單車市場我們已經做了長期的跟蹤研究，縱觀共享單車這幾年的發展，從單車前半場的萬車爭霸，再到小黃隕落，以及最近一段時間的美團、哈啰單車以及青桔的三強競爭，整個共享單車市場的競爭其實已經過了野蠻生長的年代，逐漸進入了較為成熟的市場階段，那么這個階段大規模布局的企業絕對不是當年的瘋狂燒錢的角色，那么青桔單車這次的問鼎我們到底該怎么看呢？

首先，青桔單車問鼎完全是意料之中的事情。根據滴滴的很多公開報道，自成立伊始，青桔一直致力于打造一個創新、低碳的大眾普惠出行方式，力求向用戶提供顏值高、體驗好、兼具品牌價值的出行服務。與傳統的共享單車不一樣，青桔單車其實是一個小單車背后的大平臺，通過強大的物聯網能力，青桔不斷發揮屬于自己的技術力量，通過設備接入、運維管理、大數據、算法、賬戶等很多維度的綜合性智慧系統，加上移動物聯網的方式，向用戶提供出行服務，特別是推出的青桔智控中心，是利用人工智能、大數據、物聯網等先進技術，為兩輪車城市運營打造的基于數據驅動的智能決策系統，這些技術的不斷更新，一方面著力解決共享單車出行存在的諸多弊端，比如說難以管理、車輛損壞過多、用戶需要的時候找不到等等，讓運營效率實現了有效提升。另一方面，則讓用戶體驗不斷提升。可以說，青桔單車的技術屬性才是其敢于在市場已經進入競爭紅海狀態的時候毅然入局。

其次，青桔單車選擇了持續發力、全面布局的經營策略。在業務運營策略之上，青桔單車啟動了全面發力的策略，借助滴滴本身的全市場優勢，青桔單車在多個城市實現了多點發力，而且根據不同市場的特點，采用了共享單車、電單車全方面運營的方式，從而真正從補足市場需求的點出發，尋找契合市場的出行要點，從而實現了跳出單車做共享的目的。所以，我們在短時間內看到了青桔從一二三四各線城市多點開花的局面，也是青桔能夠在短時間內快速實現逆襲的關鍵所在。與此同時，在車輛管理上，青桔最早實現了單車的“全鏈可持續”管理，從車輛設計、生產、運輸到報廢，實現所有零部件的全生命周期追溯體系。當車輛到達尾部生命周期時，青桔會進行無害化、減量化的資源再生處理，并嚴苛要求全流程的環保性。可以說做最懂單車的共享單車，做全面化的布局，是青桔單車的經營優勢所在。

第三，滴滴的大出行體系正在日趨完善。其實，相比于單純的共享單車企業來說，滴滴做共享單車無疑更有優勢，這是因為滴滴就是出行公司，這些年滴滴的發展都是集中在出行領域，可謂是深耕大出行市場，根據9月30日滴滴的數據顯示，當天滴滴全球業務已突破6000萬單，這一數字在一個月前的七夕（8月25日）當天首次達到5000萬。這么快速的流量增長無疑給滴滴推動青桔單車的發展奠定了堅實的基礎，如果滴滴的大出行全家桶已經包含了滴滴快車、快的出租車、優享、禮橙專車、青桔騎行、滴滴貨運、順風車、青菜拼車、公交、代駕、跑腿、自動駕駛等一系列服務，在這個服務體系之中，作為兩輪車的代表，青桔單車是滴滴補全自身出行體系的必然選擇，所以在大多數企業都覺得共享單車“不賺錢、沒搞頭”的時候，滴滴卻大力發展共享兩輪車業務。

從目前來看，青桔單車的成功只是第一步，滴滴的大出行體系不斷賦能之下，青桔單車正在推動整個共享單車產業的新一輪變革。未來能否為行業健康可持續發展長期輸出影響力，才是青桔能否持續C位的關鍵。

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