工信部：我國新能源汽車成交量連續5年位居全球第一，累計推廣量超過了480萬輛（約占汽車總保有量的1．7％），占全球的一半以上。

工信部：國內新能源汽車全產業鏈投資累計超過了2萬億元

工信部新聞發言人黃利斌22日表示，我國新能源汽車產業發展取得了顯著的成效，實現了“一個引領、三個突破”。“一個引領”是產業發展從培育期進入發展期，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。國內全產業鏈投資累計超過了2萬億元，日益成為發展的新動能。

比亞迪與正泰簽署戰略合作協議 雙方加強儲能等領域深度合作

10月21日，比亞迪與正泰集團股份有限公司在深圳市比亞迪六角大樓總部舉行戰略合作簽約儀式，旨在儲能、智慧軌道交通、半導體等領域開啟深度合作。

中移動發布全球最大“5G＋北斗高精定位”系統

在今日舉行的5G自動駕駛峰會上，中國移動啟動了國家5G新基建車路協同項目，并發布了“5G＋高精定位”系統。據了解，蘇州5G車聯網城市級驗證與應用是中國移動聯合蘇州市政府啟動的國家首批、長三角地區唯一一個5G新基建車路協同項目。該項目將建成全國首批城市級的5G車聯網應用，改造5G智能網聯道路224．75公里，支持百萬級設備或千萬級數據并發，實現20萬以上接入用戶及150個應用。

合肥國軒高科動力公司計劃2025年將其電池產能提高至100千兆瓦時

據媒體報道，合肥國軒高科動力能源有限公司計劃2023年將其電池產能提高至80千兆瓦時，2025年提高至100千兆瓦時。副總裁黃章喜是在西安舉行的汽車配件會議上作出上述表述的。目前，公司的電池產能為28千兆瓦時。

發改委正式啟動“智慧發改”、“十四五”建設規劃編制

發改委日前正式啟動“智慧發改”“十四五”建設規劃編制和“智慧發改”二期工程籌備工作。注重統一基礎設施、統一運維、大數據應用和整合共享，突出“實用、管用、好用”，堅決杜絕“系統需求不明確、責任單位不確定、預期效果不明顯”的項目上馬，高質量完成“智慧發改”“十四五”建設規劃編制任務。

特斯拉第三季度營收87．71億美元已連續第五個季度實現盈利

特斯拉三季度營收創下記錄，同時實現連續5個季度盈利。當地時間10月21日，特斯拉發布了第三季度財報。財報數據顯示，特斯拉第三季度總營收87．71億美元，超過分析師此前的預期收入83．6億美元。特斯拉實現歸屬于普通股股東的凈利潤3．31億美元，低于市場預期的3．69億美元，同比大增131％，環比大增218％。工廠產能方面，上海超級工廠Model 3的產能已經增加至每年25萬輛。

比亞迪與日野成立合資公司：2025年前推純電動商用車

比亞迪在港交所公告，子公司比亞迪汽車工業與日野自動車株式會社簽署合資協議，擬分別出資50％，在中國設立合資公司開發純電動商用車及電動車零部件。

新合資公司計劃于2021年在中國成立，比亞迪和日野集團各出資50％。它將結合兩家公司的優勢，共同開發純電動商用車及電動車零部件，并致力于迅速實現滿足客戶（主要是亞洲市場）需求的理想產品。該公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動商用車。

我國首個中外合資海上風電項目正式落地

10月20日晚，國家能源集團與法國電力集團（EDF）合資建設的國華東臺50萬千瓦海上風電項目揭牌，標志著我國首個中外合資海上風電項目正式落地，為“一帶一路”倡議再添能源合作項目。江蘇東臺海上風電項目位于江蘇東臺北條子泥海域和竹根沙海域，包括已并網發電的一期項目和正在建設、明年投運的二期項目。項目全部投入運營后，預計年發電量14億千瓦時，可滿足近兩百萬居民的年用電需求，相當于節約標煤44．19萬噸，減排二氧化碳93．75萬噸、二氧化硫1704噸。

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