從去年開始，5G這個詞就頻繁活躍在網上，一開始，對于這個新事物，外界還是相當期待的。

而在5G這個概念出現后，國內手機廠商也開始陸續發布一些5G手機 。

截至目前，市面上的5G手機已經不下數十款，而在價格方面，5G手機也算不上特別貴，只需要2000多塊就可以入手一部。

正是因為5G概念太過新穎，而國內5G手機的價格又相對便宜，所以在短時間內，國內5G手機的銷量就已經了突破到了百萬臺。

不過，雖然國內5G手機出貨量可觀，但是在5G套餐的辦理問題上，很多用戶卻猶豫了。

為什么？

因為5G套餐太貴了！以移動5G套餐為例，目前入門級的5G套餐也要128塊錢，且流量只有30G，而且更為關鍵的是，還限速。

5G用戶如果想體驗最快的5G網速，那只能辦理298塊錢以上的5G套餐。

起步128元，要想享受最快的5G網絡每個月得花298元以上，這個套餐金額，勸退了一大批用戶，包括已經購買5G手機的消費者。

考慮到這是5G網絡普及初期，所以很多用戶在一開始都覺得，初期5G套餐貴點也正常，后續一定會降價，如果再加上運營商打價格戰，那5G套餐一定會淪為“白菜價”。

然而，近期中國電信董事長柯瑞文正式宣布的一個消息卻讓很多4G用戶表示難以置信。

電信董事長表示：在5G套餐這個問題上，三大運營商不打價格戰。

用戶最擔心的事情還是發生了，當三大電信運營商都統一口徑，不再打價格戰，那無疑是意味著5G套餐的價格短時間內不可能下降。

其實這并不是三大運營商首次統一口徑，去年，在工信部帶頭下，國內啟動攜號轉網服務，而在一開始，三大運營商為了拉用戶，也是紛紛推出一些優惠套餐。

然而，在打了一段時間價格戰后三大運營商卻突然不打了，開始統一口徑，不僅不再推出一些優惠套餐，反而還一致地取消了一些“便宜”的4G套餐，并且還將三大運營商的4G套餐資費拉到了同一水平線。

有攜號轉網的前車之鑒在，可以預見，如果三大運營商在5G套餐資費的問題上達成一致，不再打價格戰，那對用戶來說，絕對不是一個好消息。

市場就是如此，只有商家互相競爭，消費者才會受益，而現在商家聯手了，那受傷的，恐怕就是消費者了。

所以，在電信董事長正式宣布，三大運營商在5G套餐的問題上不打價格戰后，國內的4G用戶都不約而同地說出了這樣一句話：5G再見！

話又說回來，國內三大運營商互相撕了那么多年，為什么會在5G時代突然達成“默契”呢？

這事，其實也不能全怪三大運營商，因為他們也是沒辦法。

怎么講呢？

首先5G基站太貴了，據媒體報道，一個5G基站的售價頂三個4G基站，貴也就算，5G基站間還不能跟4G基站一樣空太開，換而言之，如果想保證5G網絡質量，必須安裝遠比4G基站密度更高的5G基站。

除了貴以及基站之間的距離不能隔太遠外，5G基站還有一點難題，太費電了。至于有多費電，目前還沒個具體數字，但可以肯定的一點是，5G基站要比4G基站更費電。

單價貴，基站數量需要更多，還費電。這三點，就是促成三大運營商統一口徑的主要原因。

話雖如此，但是對于三大運營商聯手這件事，不少國內用戶也是表示很難接受，有不少用戶認為：5G建設成本高，所以5G套餐貴點這可以理解，但是也不能這么夸張吧？128元起步的5G套餐，只有30G，而且還限速，真的太過了。

確實啊，編者也是認為，5G網絡建設成本高不假，但是也確實沒必要整出128塊的天價5G套餐，畢竟，目前國內絕大多數消費者花在手機卡套餐上的錢最多也就50多塊，所以，這128元起步的5G套餐確實太過了。

其次，三大運營商也得意識到一點，那就是國內的用戶數，如果5G套餐的價格定低一點，讓更多的普通消費者可以用得起，那無疑要比定高價來分攤5G網絡建設成本要來得高明。

畢竟，國內能舍得花一百多開通手機套餐的消費者真的不多，更多的消費者，還是只舍得開通最高50元左右的套餐。

老話說得好，薄利才能多銷，這么簡單的道理，三大運營商應該不會不懂吧？

而且，從3G、4G時代起，三大運營商也積累了大量的財富，既然如此，為什么不在5G時代拿出一部分來回饋用戶呢？

認為，5G如果想徹底在國內普及，讓4G用戶心甘情愿使用5G，還得靠運營商出點力，調低價格啊，也只有這樣，4G用戶才不會說出類似5G再見的言論。
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