“5G商用一周年取得預期的成績，交出了全球矚目的年檢答卷。5G的發展面臨的挑戰與前幾代相比更為嚴峻，尤其是在國際形勢加劇的不確定環境下，5G仍然需要長期負重前行。”10月15日，在IMT-2020（5G）大會——5G創新發展高峰論壇上，中國工程院院士鄔賀銓如此講道，在5G商用一周年之際，產業應該創新再出發。

鄔賀銓表示，運營商對5G的投資回報壓力很大，需要適度超前穩步推進5G網絡部署，培育生態，形成以建促用的良性模式同時要看到5G的社會貢獻遠超出通信行業的效益，從國家長遠利益看，5G作為數字經濟新引擎責無旁貸。新基建加快5G網絡的部署并開拓更大的應用空間，5G發展前景廣闊，但需要持續創新去實現。

5G的創新需要產業鏈更廣泛的合作

終端仍是大規模商用的瓶頸。目前5G手機可供選擇的品種不多，雖有幾種接近4G的價位，但多數價格仍難言普惠，總體上穩定性與待機時長尚未達到公眾的期望。中低端終端是大規模商用的主流，需要加大力度開發。

芯片持續創新的壓力很大，芯片代工線及其裝備的基礎缺失凸顯外部生態對我國5G創新的制約，5G的技術成熟性以及能耗的解決涉及違規工業基礎的補強和再造。

現有行業終端基于5G CPE的方式難以發揮真正意義上5G應用效果，需要有規格品種豐富的5G行業模組及芯片，為降低成本需要增強模組中間件的多場景適應性，行業專用模組的開發也需要IT企業與對應行業的深度合作。

5G行業應用個性化明顯，關系到產業鏈上下游的協同開發，但跨界合作與商業模式還不清晰，大多數行業的應用還需要真正找到剛需。

5G的產業創新需要政策支持

政策支持與法規保障不可替代。5G的網絡建設是長期過程，前期投入大但見不到回報，5G基站耗電比4G高，希望得到行業優惠電價。用戶還希望降低流量資費，運營商的資金與考核指標都面臨很大壓力，期待新基建的政策能幫助解困。

移動通信基站選址一直不易，5G需要更多新址，但在電磁輻射符合環保要求的前提下仍然面臨天線安置難的問題，希望細化城市規劃，使運營商的網絡與配套設施建設在城市規劃指導下順利開展。

遠程醫療、智能網聯車、機器人和工業互聯網的應用很多超出了現有法律規范的內容，涉及到產業安全與人身安全，還需要深度采用AI和數據挖掘，涉及企業商業秘密與個人信息安全的保護，這些問題不僅需要有關各方協同解決，更需要有法可依，需要加快完善與5G應用的法律法規體系。
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