在新吉奧集團臺州基地，工人們正在進行車輛裝配 今年研發投入較去年翻兩番。在汽車行業面臨下行壓力的大背景下，新吉奧汽車的奮力一搏讓業界側目。

專注整車研發與制造近20年，新吉奧的每一步都經過反復權衡。“第四季度國內汽車銷量將會逐步回升，我們看好明年的市場。”新吉奧控股集團有限公司高級副總裁劉祥說，作為浙江省首家取得新能源商用車生產資質的企業，技術儲備和市場渠道都不缺少，他們有信心更有實力贏得市場。 目前，企業正處于生產爬坡階段，多款新車型將于今年年底投放國內外市場。聚焦細分市場，發力微型公交年初，疫情導致物流運輸減少，用車需求下降。這對生產新能源物流車的新吉奧來說不是個好消息。 面對疫情沖擊，新吉奧深化與拓展細分市場的產品種類。“微型公交可以滿足城郊居民的日常出行。”新吉奧綜合管理部辦公室主任邵圣米說，在國內三四線城市有著廣闊的市場。

新吉奧轉型之初便將“創新”刻進企業文化，組建新能源汽車研究院，掌握了新能源汽車“三電”系統及核心零部件開發這一核心技術。有技術托底，新能源物流車、新能源微公交車型相繼順利實現量產。 在新吉奧集團臺州基地，一輛車身長6.5米的微型公交車格外醒目。整車外觀圓潤、設計前衛，全景側窗方便觀光瀏覽，一步式低入口的布置方案，便于乘客上下車。

“全車采用超薄電池PACK，綜合續航里程達到260km，最大載客30人。首次采用EPS集成式動力轉力器總成，高性能、低故障。”新吉奧營銷公司商務部部長袁磊介紹，為滿足不同客戶需求，還將推出另一款6米純電動微公交車，該車采用短前懸、短后懸和長軸距及低入口的結構優化方案，加大軸距后增加了中部車廂的乘客站立面積，兼顧舒適與安全。

“無論是技術、價格，還是售后服務，我們有能力為臺州公共交通、綠色城市貨運配送提供環保、舒適、高效的交通運輸服務。”劉祥說，希望政府在生產、銷售、運營等方面給予政策引導，讓臺州“智造”惠及更多市民。

強強合作，拓寬海外市場后疫情時代，新吉奧不僅沒有放棄海外市場，還更加注重產品研發。根據國外客戶的反饋，將在今年年底投放微型、中型面包車、考斯特三款燃油車。 對于國外市場，“二次創業”的新吉奧有著自己的獨特優勢。17年前，浙江吉奧汽車有限公司在臺州成立。次年，便創下中國汽車出口單筆第一大單的佳績。旗下的皮卡、微型面包車出口量穩居全國第一。在品牌熟悉度、海外銷售渠道等方面的優勢顯而易見。

耐用、經濟的特點贏得了良好的口碑。有一次，一位國外客戶拿著一張汽車照片四處打聽如何購買，照片中的汽車就是原吉奧汽車。 然而，新吉奧并不滿足于此。與東風汽車股份有限公司海外部、淮海萬成商貿股份有限公司合作，借助他們的銷售渠道，將銷售網絡延伸到世界各地。“他們有成熟的渠道，我們有受歡迎的車型，強強合作帶來的效益不是簡單的疊加。”劉祥說。

憑借國內首條承載式和非承載式車身混合生產線，新吉奧可以做到同時生產多款車型，提高作業效率，也可以根據客戶要求，提供定制化服務。 今年以來，已經有來自南美、東南亞等地區的客商前來洽談合作。貼合需求，擁抱直播“做汽車細分市場全價值鏈服務商”是新吉奧懷揣的新愿景。細分市場，意味著企業要具備對市場需求的高度感知力。 疫情帶火了“地攤經濟”。

一款多功能、大容量的“移動商鋪”是最佳選擇。新吉奧很快嗅到商機。僅用5天時間，新吉奧集團臺州基地推出新款新能源物流車EM10——“夜市精靈”以及“夜市精靈PLUS”，吸引眾多眼球。 趁熱打鐵。7月4日，“好產品臺州造”網上團購節新吉奧專場云直播跟網友見面，直播帶貨走進企業車間，讓用戶“足不出戶”就能了解汽車制造工藝和性能參數。

“白天拉貨、晚上開店、周末出游，貼合市場需求，一經推出就受到市場關注。”劉祥說，當天很多市民在直播間留言互動，咨詢車輛性能和價格。通過企業宣傳、生產車間展示、產品介紹和0元秒殺等環節，線上吸引了5800多人關注，直播獲點贊16.7萬次。 “為家人造好車是我們的使命。以市場需求為導向，讓更多家庭享受汽車帶給生活的快樂。”劉祥說。

文章來源：臺州企業快訊

原文標題：企業風采|新吉奧：蓄勢搶抓“雙循環”新機遇

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責任編輯：haq