據外媒報道，底特律技術公司Traxen推出智能自適應巡航控制系統iQ-Cruise，專用于傳統電動商用車，也適用于商用車后市場客戶和OEM客戶。

該公司表示，iQ-Cruise利用人工智能（AI）、先進算法和傳感器，可以平均減少10%的燃油消耗，同時提高安全性、車輛運行率以及利潤率。

隨著世界逐漸向自動駕駛汽車邁進，Traxen知道不可能立馬就可以實現無人駕駛，因此選擇從控制車速開始，逐步解決自動駕駛問題。iQ-Cruise利用專有硬件和軟件，可監測道路狀況，如海拔變化、道路曲率、交通模式和駕駛員視野之外幾英里處的天氣狀況。

此外，該技術還將駕駛員的服務時間和到達時間需求考慮在內。由于iQ-Cruise可以基于各種因素直觀且有效地控制車速，駕駛員主要負責駕駛操作，有助于讓駕駛員減少失誤、疲勞和翻車。此外，駕駛員可以通過Traxen的駕駛員友好界面，通過非侵入式警報，保持駕駛狀態并掌握駕駛信息。

2020年8月，Traxen進行了首次并排越野駕駛試驗。該項測試在密歇根州普利茅斯至拉斯維加斯之間的道路上進行，其中iQ-Cruise系統在控制車速方面更加節能，大大優于經驗豐富的卡車司機。

之后，Traxen繼續培訓和改善其AI iQ-Cruise的性能。在最新版本中，iQ-Cruise將車輛的燃油效率提升了10%。根據從客戶駕駛中獲得的7億英里數據系統研究顯示，該公司預測，到2023年，iQ-Cruise可將燃油效率提升15%。

除了通過節省燃料成本和提高駕駛員滿意度來實現價值外，該系統的先進功能還可以降低剎車和輪胎磨損、車輛維護、保險和培訓導致的成本。

目前，Traxen的節能解決方案正被多家車隊客戶用于試點，將于2021年第一季度提供給商用車后市場客戶，之后再提供給卡車OEM。
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