當您聽說中東時，您會想起什么？福克斯新聞報道？恐怖團體？也許是伊朗的核計劃？所有這些都是真的，但是在未來不到十年的時間里，中東的名稱可能與人工智能相關聯，并且該地區可能成為世界上最大的AI樞紐之一。這是從石油到人工智能的過渡，以及中東如何成為下一個重要的人工智能中心。

中東過渡的發展

中東的AI仍處于初始開發階段。取得了良好的進展。盡管不良口碑和刻板印象表明中東是石油依賴國和創新區，但人工智能對中東的影響范圍卻在不斷增加。

該地區正在開拓創新之路，在不久的將來成為新興技術的領導者。阿聯酋最近啟動了首次火星飛行任務，這是第一個旨在探索太空的阿拉伯國家。此外，在冠狀病毒大流行中，中東國家積極使用AI對抗病毒。

人工智能將取代中東的石油

傳統上，中東以其石油和不可再生資源而聞名，但這種格局將改變。石油價格的沖擊給中東國家帶來了嚴重的問題，迫使波斯灣各國重新考慮其經濟結構。阿拉伯國王知道石油不再是可靠的收入來源，他們必須尋找技術驅動的可持續來源來實現經濟多元化。

各國政府制定了將AI和機器學習用作經濟刺激或提高員工效率和政府機構敏捷性的長期計劃。現在，在政府的直接支持下實施了AI計劃，但是該地區的公司在短期內將擁有自己的AI部門。

高度依賴石油的國家處于采用AI的最前沿。

沙特阿拉伯有擁抱AI的雄心勃勃的計劃。他們建立了一個名為沙特數據和人工智能管理局（SDAIA）的政府機構，以開發，監督和提高人們對AI的認識。該研究所與沙特國家數據管理辦公室和國家信息中心相關。此外，沙特阿拉伯正在建設一個名為NEOM的智慧城市，作為其Vision 2030計劃的一部分，以減少該國對石油收入的依賴并將其轉變為技術中心。

卡塔爾人工智能中心于2019年2月成立。

向學生講授AI原理，使大學課程適應AI并培養人才是該中心的主要職責。

但也許我們可以提到阿聯酋是該地區采用AI最快，最進步的國家。他們在阿布扎比建立了世界上第一所人工智能大學，并任命了27歲的人工智能部長。這是一個國家首次建立專門的AI部。

阿聯酋副總統兼迪拜總理兼統治者謝赫·穆罕默德·本·拉希德（Sheikh Mohammed bin Rashid）表示：“我們希望阿聯酋成為世界上為人工智能做準備最充分的國家。”

目前，阿聯酋有60多家由AI驅動的公司，并且這一數字逐年增長。

Derq是其中之一。Derq是一家總部位于迪拜的本地創業公司，旨在將AI引入阿聯酋的道路。它的平臺使用交通攝像頭和集成了機器學習算法的傳感器的輸入來預測道路運動。然后，通過V2X技術，它將警報發送到交通控制中心和連接的車輛。道路所有者可以通過實時儀表板訪問見解。

2030年地平線：3200億美元的市場

中東的AI投資正在上升，中東國家高度認可AI在推動經濟現代化和多樣化方面的力量。因此，他們正在努力將人工智能納入經濟政策的核心。但這并不總是與經濟有關，部署人工智能將在該地區的健康，太空，教育，環境和交通運輸中發揮更大的作用。

到2030年，人工智能對中東經濟的貢獻將產生巨大影響-預計沙特阿拉伯，阿聯酋，卡塔爾和埃及將超越許多國家，并抓住人工智能的最大收益。

根據PWC的一份報告，到2030年，人工智能對MEA地區的潛在影響將達到3200億美元左右，相當于全球收益的2％。確實，人工智能將占GDP的更多份額。PWC預計該地區AI貢獻的年增長率為20-34％。

普華永道預測，人工智能將為沙特阿拉伯經濟貢獻1352億美元，占其GDP的12.4％。

通過2031年的人工智能戰略，阿聯酋有更多潛力可以充分利用AI。到2030年，人工智能對阿聯酋GDP的貢獻預計將達到13.6％，相當于960億美元。

到2030年，埃及的GDP所占的AI份額預計為7.7％，相當于427億美元。巴林，阿曼，科威特和卡塔爾等海灣合作委員會（GCC）國家還是AI 2030愿景的主要參與者。人工智能對這些國家GDP的貢獻估計為459億美元或8.2％。

人工智能成為戰略

阿聯酋有一個堅實的戰略，要成為該地區人工智能的領導者。他們與科技公司和初創公司進行了廣泛的合作，以改變國家的面貌。他們采用AI的計劃包括將迪拜改造成一個完全智能的城市，通過3D打印將建筑提升到一個新的水平，并通過迪拜的自主運輸策略優化運輸。

沙特阿拉伯不甘落后，它有一個明確的戰略，即“愿景2030”。

目標是使經濟多樣化和增強，并發展衛生，教育和旅游業的基礎設施。作為“ 2030年愿景”計劃的一部分，沙特阿拉伯甚至決定將政府擁有的原油生產公司阿美公司帶入證券交易所。

“我們正在擁抱人工智能，并探索如何以創新，負責和合乎道德的方式使用人工智能，以推動實現“ 2030年愿景”目標。迄今為止，政府已投資約30億美元用于基礎設施的建設，從而使該國可以使用AI，并可以成為AI使用的領導者。” 沙特阿拉伯技術，工業和數字能力副部長艾哈邁德·阿爾·塞尼昂博士在接受采訪時說。

投資人工智能和創新驅動的戰略可幫助該地區的國家樹立自己的地位，并將后石油時代的經濟影響最小化。

從政治角度來看，擁有多元化和強大的經濟可以將中東的力量平衡轉移到對創新和人工智能進行更多投資的國家。隨著石油的枯竭，對AI的重視程度更高。

AI在中東和非洲的應用遵循兩條不同的道路。

中東國家/地區主要將AI用于商業目的，包括吸引客戶，優化運營以及轉換產品和服務。但是在非洲，人工智能的主要重點是提高農業效率以生產更多農作物并確保糧食安全的農業。

早期采用者和商業利益

從研發（R＆D）到人力資源和IT運營，人工智能將對中東業務的基礎進行根本性改變，并擴展能力以在減少資源消耗的情況下完成更多任務。

根據麻省理工學院對中東和非洲地區高管的調查，到2019年底，該地區82％的大公司已經啟動了AI計劃。此外，有44％的受訪者預計AI將貢獻21％-30未來三年中他們業務流程的百分比。

同樣，IDC預測，到2020年，MEA地區的AI支出將達到3.74億美元。銀行，零售，政府和電信行業是AI支出的領導者。

盡管擁抱AI驅動的創新具有潛力和興奮性，但MEA地區的組織仍處于采用初期。

他們可能面臨的最突出挑戰是在組織的不同層級部署AI知識，而AI技能卻不足。

該地區，阿聯酋和沙特阿拉伯等國家的政府是AI的早期采用者。

政府對AI的主要用途是使城市變得更智能或更安全，但也考慮了其他用途，例如社會福利和消除文書工作。人工智能可以帶來可持續發展并協助創新驅動的經濟學。

MEA地區越來越多的企業已開始將AI方法論納入其運營中心的旅程。改變工業格局和加速數字化轉型是整個地區向AI邁進的主要動力。

自2015年以來，作為該地區最大的航空控股公司的阿聯酋航空集團開始努力使用AI并帶來以技術為驅動力的旅行體驗。

他們建立了一個名為“企業變更管理”的專門團隊，以在整個組織中實施戰略計劃。同年，總部位于阿布扎比的阿提哈德航空（Etihad Airways）也與IBM簽署了7億美元的協議，以增強其技術經驗。

MEA地區經濟的基本要素主要建立在石油，旅游業和房地產上。

在過去的幾十年中，這些部門占該地區投資的大部分。但是，人工智能將對中東的投資標準產生影響。

石油價格下跌，史無前例的冠狀病毒等健康危機以及緩慢的經濟增長對中東的未來投資構成了嚴重威脅，迫使投資者重新考慮在該地區的投資計劃。

隨著AI準備改變游戲規則，它將重新定義該地區的投資模式。

近年來，對AI公司的投資顯著增長，科技公司正在瘋狂收購以AI為導向的初創公司。中東有望走同樣的道路，投資者的資金將流向人工智能驅動的初創公司，而不是房地產。

由于人工智能在中東的潛力仍未得到開發，因此投資者有很大機會尋求更高的投資回報率。同樣，種族和族裔多樣性，受過良好教育的勞動力以及超過4億人口是對潛在投資者的良好激勵。

從2008年到2018年，MEA地區對AI的投資總額為90.7億美元，并且這一數字逐年增長。

根據Microsoft在中東和非洲的人工智能報告，在采用率和應用程序方面，IT處于領先地位，占47％，研發和產品開發占30％，運營和物流占20％。

《福布斯》對中東地區的100位高級管理人員進行了調查，結果表明，在采用AI方面，區域性企業并沒有落后于其全球競爭對手。26％的受訪者表示他們已完全實施AI，而其中55％的AI仍處于試驗或測試階段。

對于接受調查的高管而言，人工智能帶來的三大業務收益是提高運營效率，增強客戶獲取并改善客戶體驗。

同樣，法規要求，對人員的影響和系統的維護是高管所表達的主要業務風險。

在未來幾年中，客戶服務，公共部門，IT管理，制造，物流，供應鏈管理和財務是最受期待的候選人，他們將獲得AI的最大幫助。

投入使用AI要求中東的企業首先了解AI基礎知識及其功能，然后更改其業務模型和策略以使其與AI保持一致。

雇用新人才，教育員工并使AI參與高層或戰略決策是區域組織需要采取的其他一些步驟。
責任編輯:tzh