廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺近日正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實現全國首個5G+智能理貨項目在傳統碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發展的又一成功實踐。

據了解該平臺由廣州港數據科技公司、中聯理貨公司、中國移動廣州公司共同合作建設。

5G+AI功能全新升級識別準確率超過98%

廣州集裝箱碼頭（簡稱GCT，原名“黃埔集司”）于1983年投產，是中國第一代集裝箱碼頭。

過去，理貨員只能在室外抄箱號、驗殘損，惡劣天氣下必須付出大量人力、物力才能保證理貨工作的正常進行。如今，碼頭前沿理貨作業已實現無人化，后臺的一名理貨員足不出戶即可全面了解碼頭岸邊作業動態，輕點鼠標就可完成2-3臺岸橋的裝卸船理貨作業。

這都是基于5G的集裝箱智能理貨平臺投入使用而帶來的改變。集裝箱船裝載能力的大幅增長帶來的不只是整體航運業運輸效率的提升，同時對港口碼頭的裝卸效率要求也越來越高。

該平臺通過安裝在岸橋前端的上百路高清攝像機設備全天候、不間斷采集到集裝箱岸邊作業的視頻流信息，經5G專用網絡回傳，實現碼頭作業的遠程在線監控。應用AI視頻流識別技術，自動識別作業集裝箱箱號、箱型、車號及箱殘箱損，結合集裝箱TOS業務操作系統，自動匹配作業指令，完成自動確認與自動放行的智能理貨。

上線后，理貨自動識別準確率就超過了98%。

基于5G專網回傳的高清視頻流，平臺實現與碼頭、海關等系統的實時作業數據交互共享，滿足海關24小時便捷通關的監管要求。平臺為客戶提供了集裝箱驗殘圖片查看、作業視頻回溯等理貨數據互聯網服務新功能，有效減少現場人機交叉作業帶來的安全隱患，全面提升理貨效率與服務質量。

打造傳統碼頭轉型升級新引擎

近年來廣州港集團加快信息化建設步伐，持續探索5G技術在港航領域的創新應用，推動廣州港自動化、數字化、智能化的持續升級，全面打造“綠色、環保、高效”的智慧港口。

2018年與華為公司簽署了戰略合作協議，借助華為技術研發成果，全球數字化轉型實踐經驗，對接行業標桿協助廣州港集團開展智慧港口頂層設計，提出了全面建設世界一流智慧港口的藍圖和路徑。

2019年5月，與廣州市港務局、廣東省新一代通信與網絡創新研究院、華為技術有限公司等在白云國際會議中心隆重簽署《大灣區“5G港口創新中心戰略合作”協議》，推動5G與智慧港口建設的深度融合，加快廣州港及大灣區海域5G港口的發展。2019年7月啟動基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺建設，項目落地實施對傳統碼頭的智能理貨作出了完整示范，形成傳統碼頭的遠控改造的一項技術借鑒，為5G技術與港口全面數字化融合提供了新一代網絡經驗與基矗

伴隨著5G商用步伐的加速，在智慧港口建設的大背景下的各項港口業務都有著廣闊的智能化、智慧化改造的空間。新建港口只是少數，承擔90%以上運力的港口是現有人工碼頭。人工碼頭的自動化是智慧港口發展重點，在當前各港口都你追我趕的自動化碼頭建設潮中，傳統碼頭也在積極尋求智慧化的突破。不論是遠程視頻智能理貨、岸橋、場橋的遠控改造等，都依賴大量的視頻與作業數據采集與傳輸，高質量的傳輸網絡是剛需，然而，光纖改造成本太高，４G帶寬不足，WiFi不夠穩定……５G作為新一代通信，其具備的大帶寬、低延時和廣連接特性，成為解決港口傳統碼頭無線網絡痛點的“及時雨”，成為傳統碼頭進行數字化、全自動的轉型升級的新引擎。
責任編輯：YYX