国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

石油公司道達爾收購倫敦的最大電動汽車充電網絡

汽車工程師 ? 來源:電車匯 ? 作者:電車匯 ? 2020-10-09 09:39 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電車匯消息:當地時間9月29日,法國石油公司道達爾(Total)從法國運輸公司波洛萊集團(Bolloré Group)收購了Blue Point London。通過該筆交易,道達爾將接管倫敦市最大電動汽車充電網絡——Source London的管理和運營業務,包括接管1600多個街邊充電站。

Source London充電網于2010年啟動,由Blue Point London與倫敦各行政區合作研發,目前運營的充電站數量占倫敦總量的一半以上。倫敦市希望在2050年前成為零碳城市,在5年內實現將充電站數量增加10倍的目標,反過來也可以促進Source London增長。

道達爾還承諾為該充電網絡提供100%由可再生能源生產的電力,將由其子公司道達爾燃氣&電力有限公司(Total Gas & Power Limited)提供。

目前,道達爾已經在荷蘭阿姆斯特丹和比利時布魯塞爾地區積極安裝和運營充電站網絡,這次收購英國公司則可以提升道達爾在歐洲電動交通領域的關鍵地位。因此,該集團正在歐洲主要城市尋求發展機會,以實現到2025年運營超過15萬個電動汽車充電點的目標。

此次收購不會對Source London服務的當前用戶產生影響,而且該筆交易應該在年底前可以完成。

文章來源:電車匯

原文標題:關注|道達爾收購倫敦最大電動汽車充電網絡

文章出處:【微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12612

    瀏覽量

    236857
  • 可再生能源
    +關注

    關注

    1

    文章

    758

    瀏覽量

    40634

原文標題:關注|道達爾收購倫敦最大電動汽車充電網絡

文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    電動汽車無線充電系統標準

    電動汽車無線充電標準體系構建,推動技術迭代與產業應用,實現從無到有、從局部到全面的標準化發展。
    的頭像 發表于 01-15 08:25 ?446次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>無線<b class='flag-5'>充電</b>系統標準

    沙特阿拉伯國家石油公司到訪維智科技參觀交流

    近日,沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)D&IT及沙特阿美旗下Prosperity7 Ventures(P7)基金代表團到訪維智。
    的頭像 發表于 01-12 17:02 ?802次閱讀

    面向住宅和商業充電的綜合電動汽車供電設備解決方案

    探討電動汽車供電設備的概念、重要性,以及如何將其與Wi-SUN(無線智能普適網絡)現場區域網絡(FAN)集成,從而增強電動汽車充電基礎設施,
    的頭像 發表于 01-08 11:40 ?2110次閱讀
    面向住宅和商業<b class='flag-5'>充電</b>的綜合<b class='flag-5'>電動汽車</b>供電設備解決方案

    淺談含分布式光伏和電動汽車充電樁的配電網無功功率優化調度研究

    摘要:隨著分布式光伏和電動汽車充電樁在配電網中的廣泛使用,配電網的無功功率優化問題日益復雜。文章構建結合新能源和電動汽車
    的頭像 發表于 01-06 16:38 ?726次閱讀
    淺談含分布式光伏和<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁的配<b class='flag-5'>電網</b>無功功率優化調度研究

    基于安森美產品的直流電動汽車充電樁解決方案

    蓬勃發展的電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內的多個行業的發展,為滿足日益增長的電動汽車需求并實現低碳目標,通過高效設計電動汽車
    的頭像 發表于 11-20 14:52 ?2858次閱讀
    基于安森美產品的直流<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁解決方案

    電動汽車有序充電

    摘要: 環境污染和能源危機問題越發嚴重,電動汽車因其低排放、低噪音等優勢受到廣泛關注。但大量接入電網充電電動汽車將會對電力系統產生巨大影響。特別是生活區域,
    的頭像 發表于 11-20 14:19 ?257次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    電動汽車車載充電電源交錯并聯LLC電路研究

    電動汽車領域,車載充電電源的應用與普通電源不同,在電動汽車一次充滿動輒幾十度電的情況下,充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時還能進一步降低散熱機構的體積與重量。因此,開發高效率
    的頭像 發表于 10-28 11:36 ?1.1w次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>車載<b class='flag-5'>充電</b>電源交錯并聯LLC電路研究

    考慮動態電價信號的電動汽車有序充電與ACREL9000平臺協同優化調度策略

    安科瑞 耿笠 187-6150-0144 摘要:針對電動汽車(EV)無序充電所產生的電網負荷增加、配電網設備容量不足以及配電設備運行安全性降低等問題,在通過分析需求響應機制與EV有序
    的頭像 發表于 09-16 17:44 ?1236次閱讀
    考慮動態電價信號的<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>與ACREL9000平臺協同優化調度策略

    規模化住宅小區電動汽車有序充電解決方案——安科瑞充電樁運維平臺

    摘要:隨著電動汽車的普及,住宅小區規模化電動汽車充電需求日益增長,無序充電可能導致電網負荷過大、設備過載等問題。本文探討了住宅小區規模化
    的頭像 發表于 08-19 17:20 ?1653次閱讀
    規模化住宅小區<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>解決方案——安科瑞<b class='flag-5'>充電</b>樁運維平臺

    FLIR EV KIT-2 電動汽車充電樁測試套件發布

    電動汽車產業迅速發展的當下,充電樁的安全性與穩定性成為了行業發展的基石。為滿足市場對高效、精準測試解決方案的迫切需求,菲力隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動汽車
    的頭像 發表于 07-21 16:46 ?974次閱讀

    分時電價下光伏園區電動汽車有序充電多目標優化策略

    電動汽車充電行為進行仿真分析,驗證了所提策略在滿足用戶充電需求的條件下,能夠合理規劃峰谷充電時段以節約充電成本、降低峰谷差率以及負荷波動,
    的頭像 發表于 04-18 09:07 ?776次閱讀
    分時電價下光伏園區<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>多目標優化策略

    芯科科技Wi-SUN FAN技術如何增強電動汽車充電站性能

    重要性,以及將其與 Wi-SUN(無線智能泛在網絡)場域網 (FAN) 集成如何增強電動汽車充電基礎設施。
    的頭像 發表于 04-17 16:13 ?1417次閱讀
    芯科科技Wi-SUN FAN技術如何增強<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>站性能

    蛙跳算法驅動,重塑電動汽車有序充電革新路徑

    隨著全球能源結構調整和環境保護意識的增強,電動汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發展。然而,大規模電動汽車的無序充電行為可能導致電網負荷峰谷差加劇、配電設備過載等問題,給電力系統的安全
    的頭像 發表于 04-08 14:04 ?887次閱讀
    蛙跳算法驅動,重塑<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>革新路徑

    分時電價下光伏園區電動汽車有序充電多目標優化政策研究

    充電行為進行仿真分析,驗證了所提策略在滿足用戶充電需求的條件下,能夠合理規劃峰谷充電時段以節約充電成本、降低峰谷差率以及負荷波動,有利于 網絡
    的頭像 發表于 04-07 10:48 ?872次閱讀
    分時電價下光伏園區<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>多目標優化政策研究

    以用戶為中心的電動汽車智能充電樁交互設計與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環境下,新能源電動汽車也越來越符合當下的實際情況,電動汽車逐步進入大眾的視野,由于電動汽車保有量的不斷增長,為保證大量電動汽車正常運行,就必須要保證有足夠且
    的頭像 發表于 03-31 14:48 ?3255次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設計與落地