戲說一周趣事，秒知行業大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評》。2020年9月27日—9月30日，國慶前的最后一周即將過去，智造行業5G、半導體、增強現實、自動駕駛等領域都展現出了哪些有趣動態和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！

印度將為汽車電池制造商提供46億美元支撐

9月26日消息，據一份政府提案，印度計劃向建立先進電池制造工廠的公司，提供46億美元的激勵措施，以促進電動汽車的普及，降低對石油的依賴。

智造君：如今，在低碳、環保、綠色發展理念下，新能源汽車越來越受到眾多國家的重視。但發展新能源汽車并不容易，不管是生產制造還是充電站等基礎設施建設，都需要巨額資金支持，同時還需要持久的戰略計劃做為支撐。當前，印度打算提供46億美元刺激電動汽車企業熱情，還只是萬里長征的第一步。未來，鑒于其自身發展基礎較為薄弱，國外企業普遍秉持觀望態度，印度還需出臺更多政策穩定發展和軍心。

中芯國際被美列入“黑名單”？真相究竟如何

根據《金融時報》看到的一封信的副本顯示，美國商務部周五表示，認為對中芯國際的出口會被轉為“軍用最終用途”，存在“不可接受的風險”，因此要求相關廠商需要獲得許可證才能夠將產品出口到中芯國際。

智造君：雖然此事被鬧得沸沸揚揚，但近日已經被證實，美國商務部并未發布過正式消息，同時中芯國際也發公告表示未受到此類消息。可見，這應該是一場純粹的鬧劇！不過玩歸玩、鬧歸鬧，我們時刻預防和做好準備的心理不能少。畢竟一段時間以來，美國打壓我國企業已經成為常態，作為原則，我們在申明自身立場、反對對方無理打壓的同時，也要打鐵自身硬，時刻做好最壞情況下正確有效應對難題的準備。

工信部：全國5G基站已建成開通超60萬個

9月27日消息，工業和信息化部信息通信發展司副司長劉郁林透露，截至目前全國5G基站累計建成并開通超過60萬個，逐漸覆蓋全國主要城市，并向有條件的重點縣鎮延伸，為5G大規模商業化奠定了基礎。

智造君：根據工信部近段時間以來發布的有關數據，截至6月份我國5G基站建成開通超40萬個，8月達到50萬個，如今已經實現60萬的突破，提前一個季度完成了年度5G基站建設目標，可見我國5G建設速度有多快。而接下來一個季度，我國還需朝著另一目標加速邁進，那便是加快5G網絡覆蓋主要城市的同時，不斷向重點縣鎮進行延伸，并通過5G 基站與網絡的完善建設，推動5G大規模走向商用化應用。

軟銀在日本推出送餐機器人，幫助緩解用工荒

軟銀的機器人子公司周一表示，將在日本推出由加拿大Bear Robotics開發的自動送餐機器人，以幫助日本餐飲業應對勞動力短缺，并在疫情期間確保社會距離。

智造君：其實，除了疫情方面的原因，對于日本這種老齡化趨勢非常明顯且愈發嚴重的國家來說，機器人應用所帶來的價值無疑是十分顯著的。不僅是餐飲領域，包括工業生產、農業種植、建筑、醫療、教育等諸多領域，都可以應用機器人。更何況，日本在機器人技術方面本就具有巨大優勢，因此未來我們可以期待其“機器人王國”的實至名歸。當然，伴隨著機器人應用的不斷增多，未來倫理、就業等問題也需考慮。

起拍價21.7億歐元，法國開始5G頻譜拍賣

9月29日上午，法國政府開始進行5G頻譜拍賣。法國四家電信運營商布依格電信、Free Mobile、Orange和SFR將競拍3.4GHz-3.8GHz頻段上的11個110MHz帶寬頻譜塊，起拍價總計21.7億歐元。

智造君：起個大早趕個晚集，這句話送給法國的5G發展十分貼切。早在2018年，法國就出臺了5G發展路線圖，但直到現在，全球已經有100多家運營商開啟5G商用，歐洲也有一幫大小兄弟邁入5G商用時代，法國的5G建設才姍姍來遲，不僅有點可惜。而造成該情況的主要原因，則是國內民眾對5G基站誤解較大，認為會對環境與健康造成影響。基于此，雖然法國邁出了第一步，但未來的道路應該也不太好走。
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