都知道純電動(dòng)車(chē)型是未來(lái)車(chē)市發(fā)展的主流趨勢(shì)，排放污染低，不限號(hào)不限行，還免購(gòu)置稅，出行成本低，是多方共贏的代表產(chǎn)品。但是在每個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中也能看到，對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源產(chǎn)品仍屬于小眾車(chē)型，買(mǎi)車(chē)為什么你首選不是新能源？

近兩年，隨著純電動(dòng)車(chē)型的崛起，“里程焦慮癥”這個(gè)詞頻繁被提及。這是大部分人不買(mǎi)新能源車(chē)型的原因，相比加油站，充電樁等基礎(chǔ)公用設(shè)施建設(shè)還不算完善，續(xù)航里程的長(zhǎng)短就決定了車(chē)輛的實(shí)用性表現(xiàn)。對(duì)車(chē)主而言，開(kāi)車(chē)不再便捷盯著逐漸減少的里程，搜索附近的充電站點(diǎn)，耗上充電時(shí)間，這些都影響用車(chē)體驗(yàn)。所以越來(lái)越多的車(chē)企都致力于延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程，當(dāng)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程超過(guò)多少你會(huì)考慮放棄燃油車(chē)？

我們其實(shí)要首先搞懂一個(gè)問(wèn)題，新能源車(chē)現(xiàn)階段尚未取代燃油車(chē)的原因，真的是里程限制嗎？有但不是絕對(duì)，這幾點(diǎn)也在困擾潛在受眾群體。

一、電池使用年限和成本

純電動(dòng)車(chē)顧名思義就只靠電池組和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這種情況下，伴隨著電池容量衰減，續(xù)航里程也會(huì)不斷減少，電池都是有使用壽命的，長(zhǎng)短和平時(shí)的養(yǎng)護(hù)以及用車(chē)情況，電池材質(zhì)和制作工藝都有密不可分的關(guān)聯(lián)，但對(duì)發(fā)展更成熟的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有這些要求，小心使用國(guó)外經(jīng)常有超百公里依舊服役的車(chē)型，但電車(chē)往往在八年十年甚至根據(jù)用車(chē)情況的影響會(huì)提前，就需要更換動(dòng)力核心部件，而電池又是一輛車(chē)最貴的部件，這個(gè)成本無(wú)疑需要考慮在內(nèi)。

二、新能源車(chē)保值率

新能源車(chē)型，尤其是純電動(dòng)車(chē)型的發(fā)展和崛起也就是近幾年的事，車(chē)型月銷(xiāo)量和保有量不出色，屬于小眾車(chē)型，必然會(huì)影響到保值率表現(xiàn)，到轉(zhuǎn)手的時(shí)候，電池的容量衰減問(wèn)題也會(huì)被涵蓋在內(nèi)，影響車(chē)型保值率。至少大部分車(chē)型要比燃油車(chē)保值率低，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就有些得不償失。

三、價(jià)格和成本

想要緩解里程焦慮癥，就需要長(zhǎng)續(xù)航，但長(zhǎng)續(xù)航往往意味著成本高，比如目前續(xù)航里程超400km的車(chē)型，往往售價(jià)要在20萬(wàn)上下，甚至30多萬(wàn)，而就入門(mén)級(jí)的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，因?yàn)橹圃旃に嚭统杀締?wèn)題，準(zhǔn)入門(mén)檻都要比燃油車(chē)高。雖然它的用車(chē)成本低，但是買(mǎi)車(chē)價(jià)格高，兩者之間有沒(méi)有達(dá)到一個(gè)平衡？用車(chē)省下來(lái)的錢(qián)是不是都用來(lái)買(mǎi)車(chē)了？不少潛在受眾都這么想。

四、安全性

國(guó)內(nèi)外都涌現(xiàn)了一批批的造車(chē)新勢(shì)力，純電動(dòng)車(chē)型處于發(fā)展階段是毋庸置疑的，很多車(chē)企制造水平和品控工藝參差不齊，車(chē)輛質(zhì)量也有高有低，純電動(dòng)車(chē)型因?yàn)楦呙芏入姵兀瑢覍冶槐鲎匀贾鸬葐?wèn)題，讓潛在受眾草木皆兵。

五、便捷性

買(mǎi)車(chē)都是為了方便出行，燃油車(chē)目前有純電動(dòng)車(chē)型比不過(guò)的最大一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，就在于時(shí)間成本，仔細(xì)想想，你去加油平均耗時(shí)多久？三分鐘還是五分鐘？但是你去充電，又需要多久？如果支持快充大概一個(gè)小時(shí)左右，如果不支持快充，像最近爆火的宏光MINI EV，要6.5或者9個(gè)小時(shí)，時(shí)間成本你有考慮嗎？

這幾個(gè)問(wèn)題，的確是現(xiàn)階段潛在消費(fèi)者選購(gòu)純電車(chē)型最大的顧慮，但是隨著技術(shù)水平的進(jìn)步，相信一個(gè)一個(gè)的都會(huì)被客服改進(jìn)，對(duì)新能源車(chē)型，我們還是充滿信心。
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