“鴻蒙的推廣真正難的事情，是光有一個底層的操作系統（不夠）。比如，咱們在國內，人們常用微信，比如微信要是沒有鴻蒙版，也可能沒人用鴻蒙。所以，鴻蒙系統雖然也很難做，但更難的事情是讓很多軟件也用鴻蒙。”一位華為市場人士近日對《中國經營報》記者說。

在谷歌Android操作系統“斷供”后，2019年8月9日，華為正式推出其立項于2016年的鴻蒙系統。據了解，鴻蒙系統是一種基于“微內核”的全場景分布式操作系統，它與全球兩大主要移動終端操作系統“安卓”和“iOS”的技術原理都不同，據悉，安卓基于Linux的宏內核，iOS是基于Mach/BSD的混合內核。獨特的技術原理，也使得鴻蒙可以應用在多種硬件設備中。

在開發進展上，2020年9月10日，鴻蒙2.0版本發布。華為消費者業務CEO余承東表示，2021年華為手機將支持鴻蒙2.0。同年12月16日，華為發布面向手機開發者的鴻蒙系統2.0 Beta版本，意味著程序員可以開發鴻蒙手機應用。在商業化方面，2021年1月12日，華為消費者BG軟件部總裁王成錄表示，2021年，裝載鴻蒙系統的硬件設備預計三四億臺，其中，在華為自有的設備上，鴻蒙系統裝機量保守估計是2億臺，第三方合作伙伴設備預計保守裝機量1億臺。

一位接近鴻蒙內部的人士對本報記者提到，目前，鴻蒙仍然在測試軟件，沒有商用的軟件。鴻蒙手機從體驗上，尚與安卓手機差異不明顯，近期將升級系統UI，或許會帶來一些差異感知，“生態”構建是鴻蒙主要困難。此外，該人士對記者表示：“其實也有幾個手機廠商在做適配，但不便透露。”

實際上，其他手機廠商作為華為的競爭對手，是否愿意使用鴻蒙系統，這個未知問題，也正是市場較為關心的，對于該人士所提及信息的真實性，記者向華為官方進行求證，但未獲回復。vivo、OPPO、小米官方人士對記者表示“對此話題，不作回復”。

先建IoT生態

如何理解鴻蒙系統與現有移動操作系統的差異？

視頻博主“勝利文縐縐”曾推出解釋性視頻，表示鴻蒙系統是“把多個物理上分離的終端融合成一個虛擬的超級終端”的系統，他舉了一個例子：某人要去某地辦事，提前在手機上查好了路線，當他坐上車之后，此時，導航信息已經自動顯示在汽車的屏幕上，某些關鍵的信息被推送到了手表上進行提醒，而當他停好車之后，拿著手機下車，并繼續用導航步行到達目的地。全程其沒有進行“其他任何操作”，只是拿著手機上車和下車，其他的東西都自動弄好了，而且在過程中，手機的導航沒有中斷，其間甚至還幫他把定位切換到了車輛上，對于他而言，沒有任何體驗上中斷的地方。“自從你上車之后，車似乎就變成了你手機的一部分。”“勝利文縐縐”描述道。

可以實時在不同硬件設備中切換，這種分布式能力，正是鴻蒙與安卓系統的主要體驗差異。在業內部分人士看來，分布式是未來的趨勢。近兩年，華為推出EMUI系統，這仍是基于安卓系統，但有限實現了部分分布式技術，比較知名的是其“多屏協同”功能，華為手機放置在華為筆記本電腦鍵盤右下側，電腦屏幕中將顯示出手機屏幕。而鴻蒙系統則是更為基礎的、以分布式能力作為底座的操作系統。

“華為認為的未來，是萬物互聯的。為了實現這個，就提出了分布式能力，讓各種IoT設備都可以安裝鴻蒙。”上述接近鴻蒙的人士說。

2020年12月16日，鴻蒙2.0開放手機開發者Beta版本，開發者可以申請該版本，來開發家居、辦公、出行、運動健康、影音娛樂等各種能應用在鴻蒙手機上的軟件和實現與其他設備的適配交互。

手機被華為規劃作為“超級終端”。當時，官方介紹了對智能家居品類的未來設想，HarmonyOS通過手機與智能家居之間底層系統的互聯，用戶僅需用手機“碰一碰”即可快速連接設備。家電的工作狀態不僅通過手機的屏幕變得可視化，還能主動提醒用戶設備的運行和耗材情況。

但這是一項浩大工程。想要實現那種連接順暢與安全的智能效果，鴻蒙系統不僅需要在華為自己的多類硬件設備上進行裝載優化，更涉及到說服第三方軟硬件廠商，合作開發。物聯網設備品類繁多且操作系統不同，對于開發者而言，需要為手機、手表等不同設備重復開發應用。據當時官方出具的數據，鴻蒙系統提供超過15000個應用程序接口，超過10萬名開發者已參與到鴻蒙生態建設。

據了解，在2019年，華為手機出貨量達到2.4億部。余承東在2020年9月提到，華為經過10年積累，在全球范圍內，華為連接的設備超過10億部，其中，有7億部是華為手機。

車機、智慧屏、手表是鴻蒙比較容易著手的其他場景，去年7月12日，華為基于鴻蒙系統設計出車機平臺HiCar正式上線。截至2020年12月份，有20多家硬件廠商加入HarmonyOS生態建設。上述接近鴻蒙的人士說，鴻蒙的開源部分，較為關鍵的技術是“Lite OS”，它可以應用到不同設備上。現在，華為正在尋找生態合作伙伴。

“現在更先去做的是跟那些智能硬件廠商合作。”另一位華為內部人士最近對本報記者表示，華為與部分硬件廠商達成戰略合作，預裝鴻蒙系統，但目前，真正去用的還不算多。

1月12日，王成錄介紹鴻蒙商用預期時提到，第三方合作伙伴對鴻蒙的保守裝機量為1億臺。這1億臺全是強交互的設備，比如白板、投影儀、電視機、電子本等，而像燈泡、插座這種設備則未計算在內。他表示：“在未來真正的IoT時代到來的時候，需要這樣一個系統把底層充分地打通，而鴻蒙邁出了第一步。”

“更難的事情是讓很多軟件也用鴻蒙”

鴻蒙系統力圖讓一部手機成為“超級終端”，一方面，華為需要廣泛與硬件廠商展開合作，另一方面，華為也需要回答如何才能吸引消費者使用這臺超級終端的問題。

上述華為市場人士向記者提到一個實際難點，推廣鴻蒙“真正難”的是如何讓軟件廠商去開發鴻蒙版本。簡單理解，同一款軟件，有面向安卓類手機設計安卓版本的，有面向蘋果手機設計iOS版本的，而鴻蒙作為新的系統，該款軟件也需要有應用于鴻蒙手機的鴻蒙版本的，用戶才可能購買使用鴻蒙手機。

華為認為，如果消費者日常使用的軟件，基本都開發出了鴻蒙版本，鴻蒙系統面向消費者推廣的時機才成熟。據悉，開發者不僅需要去開發這些日常軟件，華為也鼓勵開發者開發基于鴻蒙系統的獨有軟件。據官方數據，截至2020年12月16日，有包括京東、銀聯、優酷等120多家應用類廠商已開始基于HarmonyOS進行創新。另外，記者注意到，當日華為啟動Harmony OS開發者創新大賽，設150萬元獎金，來激勵開發者做出創新應用。

上述接近鴻蒙的人士告訴記者，目前的困難主要在“生態”構建上。同時在他看來，分布式技術潛能有待被大力開發。他表示，目前還沒有出現基于鴻蒙系統開發的軟件，Beta版本發布會上雖展示了手表協同打車功能，但該功能目前仍在測試階段，且只調用了有限的分布式能力。同時，他向記者提到，鴻蒙手機一些基礎體驗暫未優化好，比如指紋識別功能，有時候失靈。但是，他表示，鴻蒙開發進展較快，華為將發布的P50手機可以優先升級至鴻蒙系統。

能否擴至友商成關鍵

對于鴻蒙系統來說，與廣泛的IoT廠商達成合作、開發出鴻蒙版本的APP，實現這兩步，仍不意味著它跑到終點。

據Counterpoint Research發布的數據，2020年第二季度，華為手機全球市場份額達到20%，以5480萬部的出貨量超越三星，首次位居全球第一。

2020年9月15日，華為麒麟芯片被正式斷供。

而據Counterpoint Research的最新數據，華為2020年第四季度在全球銷售了3300萬部智能手機，同比下降41％，其市場份額為8％，位居全球第六，這是華為手機六年來首次跌出前五名。

在此不利局面下，鴻蒙系統如果僅裝載在華為自己的手機設備上，這意味著控制其他智能設備的“超級終端”本身的數量有限。因此，其他手機廠商是否愿意去使用鴻蒙，成為市場關心的較為關鍵的問題。一方面是華為的競爭對手，另一方面又面對的是一個全新的操作系統，目前，還沒有其他手機廠商給出明確的答案。

最近，榮耀CEO趙明表態說，目前榮耀供應鏈不存在大的制約，包括硬件和軟件諸多方面。榮耀會在開源的操作系統中進行選擇。至于是否會使用鴻蒙，他表示：“也要看鴻蒙的開源進度，我們從華為獨立出來，會遵循業界的商業規則。”

2020年4月，小米高管潘九堂在個人微博上表示，在2018年末，華為戰略部一位朋友曾私下找到他，試探問是否愿用華為芯片/OS，潘九堂當時表態說，他相信所有國產廠商都愿意一起支持，不過前提是“只要華為愿意將芯片/OS開放獨立出來，平等相待”。

某手機行業觀察者告訴記者，其他手機廠商適配鴻蒙，業內傳聞已有一段時間，他不清楚是否真有其事。如果別家考慮使用，他認為，原因也許是“戰略性技術儲備”，若美國政府突然對其他手機廠商進行制裁，也限制使用谷歌系統，鴻蒙的存在，不至于使其他廠商完全受制于人。

業內資深人士張梁則對記者表示，如果別家使用，可能能夠帶來“進入鴻蒙業務生態”的收獲，接觸到華為消費者業務戰略“1+8+N”中的8和N。

Omdia分析師李澤剛提出，鴻蒙在海外市場可能會遇到更多挑戰。“鴻蒙在海外成長還需要時間，中國以外的市場還是以谷歌GMS主導。”
編輯：hfy