人類社會正加速進入一個嶄新的時代，越來越多高新技術走向成熟、被應用于生活生產的方方面面，越來越多的行業也正面臨或經歷著顛覆及轉變。從惠普、安捷倫到是德科技，這家歷史悠久的測試測量公司將以何種姿態出現在新的歷史舞臺？又將如何為當前這場技術革命以及席卷大江南北的“新基建”提供動力？“創新引領未來（Innovate Next）”，或許即是答案。

以此為主題，是德科技在其年度盛會Keysight World 2020上遍邀行業領袖、合作伙伴、客戶和創新者，深入探討行業最新動態，精準鎖定設計和測試趨勢，分享前沿科技創新熱點和最尖端的解決方案。期間，是德科技（中國）有限公司大中華區市場總經理鄭紀峰等一眾高管、專家接受了C114等媒體的采訪。

中國5G發展一路相伴

如果要評選出一個近年來最熱門的詞匯榜，5G無疑將躋身其中。它不僅帶來了用戶體驗前所未有的提升，更開啟了移動通信技術由ToC端向ToB/ToH端全面滲透的進程，影響力已超通信行業范疇。而在中央密集部署、產業群起響應的“新基建”中，其領銜地位亦極其突出。

繼去年6月商用牌照發放以來，我國5G發展取得了長足進步。目前，三大運營商已開通5G基站近30萬座，發展5G套餐用戶超1億戶；5G信號基本覆蓋了全國所有地級市及部分發達鄉鎮，并且覆蓋了多條高速及多個機場、高鐵站；在積極推動ToC市場的同時，5G與行業的融合應用創新落地也日益提速。

而如果鳥瞰我國5G的發展進程，可以發現是德科技的身影始終存在其中。早在2014年5G愿景尚在定義之際，這家測試測量領先企業便與中國移動研究院簽署了5G戰略合作協議，并于2016年的世界移動大會上成為中國移動5G聯合創新中心宣布的首批11家合作伙伴之一。

同時，是德科技全程參與了IMT-2020（5G）推進組Sub-6GHz標準制定、技術研發試驗與產品研發試驗，協助通信系統廠商加快驗證5G關鍵技術及開發5G產品。2018年，是德科技獲批成為IMT-2020（5G）推進組第一家測試測量領域的外企正式成員單位。

新頻段、新空中接口以及多路輸入/多路輸出和波束賦形技術的使用，推動了設計和測試測量技術發生翻天覆地的轉變。Keysight World 2020上，是德科技分享了如何仿真最新的5G設備和網絡、如何提高5G創新設計的性能，以及如何簡化工作流程。此外，針對風口浪尖上的O-RAN亦推出了全套測試測量工具及解決方案，且是目前市面上唯一一家能夠對O-RAN架構下每一個網元提供Wrap-around測試的供應商。

“O-RAN未來能否替代專用設備還需要一定時間的考驗，可能的一種情況是兩者并存，骨干的無線接入覆蓋依靠專用設備進行，而一些小規模覆蓋或是室內覆蓋可能以O-RAN方式實現。”鄭紀峰紀評價說。

迎接下一波創新浪潮

2020年是非常挑戰的一年，但同時也是充滿機遇、蓄勢待發的一年。突如其來的疫情給我們周圍的世界帶來了巨大的沖擊與改變，也在客觀上使得人們更加重視科技的力量和潛能。

下一波創新浪潮正在到來。鄭紀峰分享道，有預測顯示，到2035年5G價值鏈將帶來3.6萬億美元的市場機遇；智能網聯汽車也是一大熱點，到2023年新出貨的車輛中有70%都將是聯網的；量子信息革命到2024年將引發各國超過10萬億美元的投入；對物聯網來說，每秒鐘就會有127的新的設備聯上網絡；新太空（New Space）方面，衛星發射量到2025年將實現成倍的增長。與此同時，國內的“新基建”項目正在牽引5G、大數據中心、新能源汽車和工業物聯網等產業快速發展。

盡管是德科技已經從硬件廠商轉型為一家解決方案企業，但“在專注的行業做專注的事”這一點從未改變。此次盛會上除了5G它亦帶來了不少技術上的創新成果，以及突破性的設計、測試和優化策略。

以汽車電子與新能源汽車為例，在智能網聯和自動駕駛時代，要保持安全的駕駛體驗，不僅要求汽車內部以及汽車與外界保持穩定的安全連接，也離不開數十種IoT傳感器和精確計時--在安全性尚未可知的時候需要精準地驗證這些器件，遠不止“合格”還是“不合格”這么簡單，是德科技解決方案的先進性由此得以展現。

再比如網速的提升需要更快的內存和串行總線通信作為支撐。要支持5G、物聯網、人工智能、虛擬現實和自動駕駛汽車等新興技術，企業必須克服并行開展設計工作的挑戰。借助是德科技在產品開發的各個階段所獨有的解決方案（從設計和仿真到分析、調試和一致性測試），可以輕松掌控高速數字設計的方方面面。

而在前沿研究方面，是德科技介紹了量子計算、毫米波以及航空航天技術中使用的各種激動人心的新設計和測試方法。無論是處理超導量子比特，還是進行高頻和寬帶寬測量，企業都需要依靠準確的測量來盡早發現問題。了解如何對真實性進行準確的建模和預測，從而改善設計性能并保護設計可謂至關重要。
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