榮耀出售的時候，EDN報道了《華為出售榮耀，賣了多少錢？以400億美金成交！包含什么技術？》，榮耀出售69天之后的今天，華為手機業務出售的消息再次成為IT業界熱點。那么華為會賣掉華為手機業務嗎？賣掉的理由是什么？如果要賣的話會賣給誰？賣多少錢？

據澎湃新聞報道，最近有消息在網絡流傳，華為正在考慮出售手機業務，方式與榮耀基本類似，將出售給某大市國資委牽頭成立的企業。上述傳聞還稱，談判已接近尾聲，近日即將公布。

由于美國對華為的制裁，華為目前沒法獲得高端手機芯片，使得華為業務陷入困境。去年11月17日，華為把榮耀業務剝離讓其自救求生。

2020年11月17日，多家華為供應鏈企業發布聯合聲明，深圳市智信新信息技術有限公司已與華為投資控股有限公司簽署了收購協議，完成對榮耀品牌相關業務資產的全面收購。出售后，華為不再持有新榮耀公司的任何股份。

有關榮耀出售的詳情請看EDN報道《華為出售榮耀，賣了多少錢？以400億美金成交！包含什么技術？》。

1月22日，新榮耀CEO趙明在接受澎湃新聞記者采訪時透露，截至目前榮耀已經跟所有供應商恢復合作，包括高通、美光、微軟、英特爾、聯發科等等。

以手機為主的華為消費者業務部門，占據華為總營收的半壁江山。2020年上半年，華為實現銷售收入4540億元人民幣，同比增長13.1%， 凈利潤率9.2%。其中，消費者業務收入為2558億元人民幣。

華為回應

1月25日，針對手機業務出售傳聞，華為回應稱：完全沒有出售手機業務的計劃，華為將堅持打造全球領先的高端智能手機品牌，努力為消費者提供卓越的產品體驗和服務。

2020年雙十一（11月11日）前后，業界也傳出榮耀出售的消息，官方以及華為消費者業務 CEO 余承東和榮耀總裁趙明兩人均曾在微博上否認，相應的詳情可以看EDN姊妹媒體ESMC的文章《華為千億賣榮耀？官方這樣回應》。

因此，關于華為手機業務出售的傳聞是有了，但到底賣不賣，理性、客觀看待即可。

華為手機或出售的理由/原因是什么？

那么，假如傳聞成真，華為手機出售的理由是什么？

可能大家的第一反應是華為被美國制裁，無芯可用。

盡管最近傳出華為為了P50，Mate50保留了大部分麒麟9000芯片（詳見《華為P50、Mate50或搭載麒麟9000芯片》），但是美國只要一天不解除制裁，作為快速迭代的消費者手機業務，要維持是非常艱難的。

但是，華為真的僅僅是因為芯片被制裁而決心出售華為手機業務嗎？

如果要出售，可能還有其他多層次原因：

1、全球手機業務增長乏力

早在2019年，Canalys曾表示，2019年智能手機出貨量將會同比下降3.1%，下跌至13.5億部，而2018年智能手機出貨量為13.9億部。

2020年3月，據外媒報道，由于美國對手機等業務的制裁等因素，華為預計2020年智能手機的年出貨量將下降約20%。這也是華為連續10年快速增長以來首次遇到同比下降的情況。

從這點來看，華為出售手機業務還是有點晚，如果激流勇退，在高峰期（譬如2019）出售，可能榮耀和華為都能賣個更好的價錢，但是估計那個時候的戰略與思想以及輿論均不允許。

2、鴻蒙發展的需要

上周，據AI財經社報道：

1月22日消息，華為心聲社區發布總裁辦電子郵件。在郵件中，華為任正非表示，現在華為必須全面靠自己打造產品。從九十年代起華為搭上了數字化的列車，主要是依靠數學在電子技術上構建了優勢，獲得了產品與服務的成功。

任正非還稱，公司所有一切要繼續正常運轉。在未來3-5年薪酬結構不會變化的原則下，激活優秀員工進步加速。在待遇政策不變的基礎上，晉升下降機制逐步優化，。宰相必起于州郡，猛將必發于卒伍。

此外，在郵件中，任正非還稱，華為在科學上要敢于大膽突破，敢于將鴻蒙推入競爭，鯤鵬和昇騰的生態發展與軟件的開發決不停步。

鴻蒙的推出，至今沒有得到國內小米，OV的響應，究其原因就是華為還有自己的手機業務，作為已經是成為國際上手機巨頭的小米、OV是不太可能加入既做裁判又做運動員的OS，哪怕是開源的。谷歌的安卓能夠發展起來，是因為谷歌只做OS，不做手機，即使發布，也是象征性的發布指導性、推動型的機型。

因此，華為如果要把物聯網OS作為下一代終端OS戰略推動鴻蒙OS，必定要壯士斷腕，徹底放棄手機業務。華為也完全可以像谷歌一樣發布一些前瞻性、指導性、推動型的機型，甚至做得更好，但不是靠這個盈利。

3、為華為汽車業務大戰略讓路

前段時間，業界傳出華為大力進軍智能汽車行業，當時為了避免汽車廠商誤會，任正非更是單獨簽發一項決議：“關于智能汽車部件業務管理的決議”，其中明確華為不造車！不過“有效期為3年”。

從這份決議來看，華為其實很明確，三年之內絕不造車，但是三年后再看。

其實，華為造車的大部分技術條件都已經成熟，輪值董事長徐直軍曾表示：未來具備自動駕駛能力的電動汽車，除了底盤、四個輪子、外殼和座椅，剩下的都是華為擁有的技術。

關于華為智能智車有哪些核心技術，請看《華為智能汽車有哪些核心技術？能否復制手機領域的“榮耀”？》。

那么，為什么華為三年內不造車呢？因為造車不僅僅是個技術活，更是一個需要多年沉淀和積累的綜合性的質量活，也會涉及到傳統汽車行業和現代互聯網汽車行業的各種產業鏈和供應鏈。

而華為缺少互聯網和上市基因，這是共識，否則，華為完全可以馬上孵化出一個綜合的”未來理想小鵬“（“蔚來”，“理想”，“小鵬”），從而甚至與特斯拉并駕齊驅。

另一個更深層次的原因，華為可能著手的是汽車平臺這個大基建，同時與鴻蒙融為一體，打造一個包含汽車、物聯網、手機等各大業務的大鴻蒙生態。

華為手機賣給誰，賣多少錢？

至于華為手機賣給誰，從實力、規模以及前期的鋪墊和榮耀的成功著落來看，華為手機業務的金主毫無疑問依然會是新榮耀的東家。至于賣多少錢，肯定要比榮耀高，可能在一倍左右。

榮耀出售的金額一直沒有官宣，坊間傳聞最初是1000億人民幣，后來又說是400億美金（人民幣2700億左右）。因此華為手機出售的價格至少在2000億-4000億之間。

結語

從經濟規律和人類消費理念分析，任何市場都會有高峰和低估，而且基本是波浪式前進，

同時，隨著技術的發展，智能手機也將過渡到另一種無感攜帶的終端，這方面蘋果早就在研發類似智能眼鏡等下一代穿戴設備，

而鴻蒙與智能汽車大基建平臺的戰略可能是促成華為徹底出售手機業務的最后一根“稻草”，

加上華為被美國制裁，芯片被斷供這個主因，華為徹底出售手機業務不是不可能，只是現在還沒有最后確定。
編輯：hfy